昨年までとはバトルのスタイルが変わる？ アウト側がグラベルとなったTGRコーナー改修の影響は

　2月6～7日、静岡県の富士スピードウェイで行われたGTエントラント協会主催のGT300合同テストには、今シーズンのスーパーGTに臨むチームを中心に18台が走行したが、チーム、ドライバーたちの間で話題になっていたことがある。それは、第1コーナーにあたるTGRコーナー立ち上がりのアウト側だ。このオフに再舗装され、立ち上がりのアウト側には、グラベルが設けられている。

　富士スピードウェイのTGRコーナーは、1.5kmのロングストレートの後にあるタイトなコーナーで、富士スピードウェイのレースにおいては最大のオーバーテイクポイントのひとつでもある。

Comments

[ish********]

ドライバーに対しては「出るな」の一言で済ませてもいいと思うけれど、コース上に砂利がでた後は確かに面倒そう。
FCYの間に砂利の撤去作業をするには、可能とする富士特別規定とマーシャルの訓練、そしてテストで実際に試して安全に作業できるかの確認、とレースを止めずに掃除するのは大変そうですが、やれる準備はしてほしい。

[Takashi****]

>富士スピードウェイ　～　ロングストレートの後にある
魔の30度バンクです。