駆けぬける歓びが激進化！ BMW改良新型「M135i」が 欧州で登場

■ボディカラーも3色の新色を用意

　独BMWは2021年10月20日、BMW「M135i xDrive」を改良、欧州で発表しました。

　BMW「1シリーズ」は、全長4355mm×全幅1800mm×全高1465mm、ホイールベースは2670mm（日本仕様）というサイズの5ドアハッチバックです。BMWラインナップでもっともコンパクトなモデルで、現行型は2019年に登場した3代目（F40型）となります。

　今回改良を受けたM135i xDriveは、BMW M社が開発をおこなう高性能の「Mパフォーマンスモデル」という位置づけのトップグレードです。

　搭載する2リッター直列4気筒ターボ「B48A20E型」エンジンのスペックは最高出力306馬力・最大トルク450Nmと、従来と変わりありませんが、ドライビングプレジャーのさらなる向上を図るために、足まわりのセッティングを変更しています。

　前輪のキャンパー角を大きくし、コーナリング時の横方向の力の吸収を最適化。さらにフロントにウイッシュボーンを取り付けるために追加で新たなハイドロマウントを搭載、またリアアクスルのトレーリングアームとコントロールアームのマウントも再設計されました。

　さらにスプリングとダンピングシステムのレートも最適化。その結果、コーナリング時のロールが大幅に改善され、ステアリングフィールも向上しているといいます。

　MスポーツステアリングやMスポーツブレーキも標準装備。さらに18インチMライトアロイホイールが標準、オプションで19インチMライトアロイホイールも用意されます。

　ツインテールパイプエキゾーストシステムにも手が加わっています。Mモデルらしいエンジン音を楽しむため、アクセルの動きに合わせて瞬時に音響信号に変換。オーディオのスピーカーを通してエキゾーストノートが増幅されます。またエンジン始動時には、M135i用に特別に制作されたサウンドコンポジションが流れます。

　
　さらにボディカラーもサンパウロ・イエロー、フローズンオレンジメタリック、フローズンピュアグレーという3色の新色を用意しています。今回のM135iパフォーマンス向上にともない、BMWライプツィヒ工場にはあらたな塗装ブースを用意し、個別の塗装仕上げや特別な塗装にも対応できるようになっています。

　改良新型M135i xDriveの日本導入時期は未定です。

Comments

デザインが共通になると
どーしても下のクラスはチープに見える。
エンジン横置きモデルはその辺割り切って
デザインコンセプトを分ける方がいいと思う。
ブランド重視してる人にはそう言う線引きは逆効果でも
車のトータル完成度は増すんですけどね。
消費者にもっと見る目と余裕があれば
メーカーもいい車を作るんだろうな。

FFならベースであるMINIの方が断然いい。
デザインもさることながらオプション豊富で特徴的。
最近コンバーチブルに買い換えようか迷ってるとこ。
ずっと大きいドイツ車だったからコンパクトスポーツに
かなり惹かれる。
駐車場や道を選ばないってのも想像するだけでも最高！