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ボーイングの”寸詰まり新型旅客機”、ついに実用化へ！ 「ファミリー最小機」のスゴい能力とは 当局より「商業運航許可」
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燃費2割・騒音5割削減を実現

　ボーイング社は、新型機「737-7」が米国連邦航空局（FAA）から型式証明の改訂版を交付され、商業運航が許可されたと発表しました。これにより、同型機の実用化が現実的なものになりました。

【画像】えっ…これが「ファミリーの中で最小」の新型機、スゴい全貌です

　「737-7」は737 MAXファミリーの中で最小のモデルです。2クラス構成で135~160席を備え、従来機と比較して燃料消費とCO2排出量を20%、騒音を50%削減しているといいます。

　今回の承認は、2018年に開始された数年にわたる認証取得活動の集大成です。

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文：乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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  • 海人見習い
    違反報告
    この記者がB737-100を見たら何と言うのか、聞いてみたい。-100は古い機体だから比較にはならないけど、独特のスタイルはミニブタ似。
    返信0件
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    0
  • sak********
    違反報告
    生産ライン共用や操縦資格の共通化で効率化できるとはいえ、どこまで売れるのやら
    エンブラもA220もいる
    一般論として、同じ容量なら細長い機体の方が抵抗少ない。100-150人クラスなら無理な長さにもならない
    コンテナが使えないと言う面倒くささも抱える737でこの規模…ねぇ
    返信0件
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