価格は税込670万円から。最上級グレード「Executive Lounge」のPHEVはなんと税込1085万円。先代(30系)には300万円台普及グレードが存在したことを考えると、現行ヴェルファイアの立ち位置は、もはや別次元へと跳ね上がっています。
「高すぎる」と一蹴したくなるところですが、2025年は3万3031台を売り上げ、登録車販売台数ランキングでは22位。同社のRAV4(2万9243台、25位)よりも売れています。いったい、このクルマのどこに、そんなに大金を払わせる「魔力」があるのか? その正体を、忖度なしで解剖してみましょう。
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みんなのコメント
全体的にパワー不足、大人4人乗車で加速すると力が足らないのでアクセルを踏み込み、その騒音が侵入して来る。ダラダラ流す分にはいいかもしれない。
高額車であって高級車ではない。