現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「もはや無法地帯なのか」 後席シートベルト着用率わずか「46%」の現実――義務化から15年以上、見えないルールには従わない日本人の行動様式とは

ここから本文です
「もはや無法地帯なのか」 後席シートベルト着用率わずか「46%」の現実――義務化から15年以上、見えないルールには従わない日本人の行動様式とは
写真を全て見る（7枚）

前席99%、後席46%の現実

　運転席や助手席ではほぼ完全に定着したシートベルト着用だが、後部座席では依然として低水準が続き、深刻な差が明らかになっている。

「ヤンキーはなぜ高級車に乗れるのか？」 ネットの素朴な質問が示した、都市部ホワイトカラーとの「逆転現象」

　日本自動車連盟（JAF）が2025年10月6日から11月7日にかけて全国885か所で行った「シートベルト着用状況全国調査」（2026年2月16日発表）によると、一般道路での後席着用率は45.8%にとどまり、いまだに半数にも満たない。

　運転席が99.1%という極めて高い水準に達しているのは、外部からの視線や取り締まりに対する適応が進んだ結果といえるだろう。

記事全文を読む
文：Merkmal 大居候（フリーライター）

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「8回以上の督促」さえ拒否―― 電動キックボードで全国初の書類送検、“免許不要制度”の構造的欠陥とは
「8回以上の督促」さえ拒否―― 電動キックボードで全国初の書類送検、“免許不要制度”の構造的欠陥とは
Merkmal
「立件されるとは思わなかった？」 電動キックボード初の書類送検、規制緩和は本当に間違いだったのか？――関連事故280件で考える
「立件されるとは思わなかった？」 電動キックボード初の書類送検、規制緩和は本当に間違いだったのか？――関連事故280件で考える
Merkmal
高速道路に「非常電話」が1kmごとに設置されている理由――スマホがあるのに、なぜ必要？ ドライバーが知らない安全対策とは
高速道路に「非常電話」が1kmごとに設置されている理由――スマホがあるのに、なぜ必要？ ドライバーが知らない安全対策とは
Merkmal
「全長300mの船」なぜ大波にさらされても倒れないのか？ 数百億円の資産を守る目に見えない仕組みとは
「全長300mの船」なぜ大波にさらされても倒れないのか？ 数百億円の資産を守る目に見えない仕組みとは
Merkmal
「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点
「新車はもう買えません」 地方路線の8割が“お下がり”という現実――2030年に迫る「超・長寿バス」の臨界点
Merkmal
「プラグインハイブリッド車」ブームは1年で終焉か？ EVの弱点を補った「次世代電動車」が“真の本命”に躍り出る理由
「プラグインハイブリッド車」ブームは1年で終焉か？ EVの弱点を補った「次世代電動車」が“真の本命”に躍り出る理由
Merkmal
「二種免許」は本当に必要なのか？ 「30万円の取得費が壁」――ライドシェア解禁を阻む国家資格の経済的矛盾
「二種免許」は本当に必要なのか？ 「30万円の取得費が壁」――ライドシェア解禁を阻む国家資格の経済的矛盾
Merkmal
なぜ「認定中古車」は消費者に知られていないのか？ 理解度「3割以下」という衝撃、「名前は聞いたことあるけど……」 を考える
なぜ「認定中古車」は消費者に知られていないのか？ 理解度「3割以下」という衝撃、「名前は聞いたことあるけど……」 を考える
Merkmal
BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
Merkmal
「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか？ 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協
「もう時代遅れです」 なぜ物流の最前線は“デジタコ”を嫌うのか？ 装着率85%を目指す国と、現場に広がる妥協
Merkmal
なぜインターチェンジ付近には「ラブホテル」が密集しているのか？ 高速道路が生んだ非日常空間、夜の闇に浮かぶ異様な景色を考える
なぜインターチェンジ付近には「ラブホテル」が密集しているのか？ 高速道路が生んだ非日常空間、夜の闇に浮かぶ異様な景色を考える
Merkmal
「もう、近道は許さない」 外免切替の“激辛化”が突きつける現実――これまで目を逸らしてきた「安全のコスト」とは
「もう、近道は許さない」 外免切替の“激辛化”が突きつける現実――これまで目を逸らしてきた「安全のコスト」とは
Merkmal
なぜ地方の施設は「クルマでしか行けない場所」にできるのか？―――「免許がない人 ＝ 客ではない」ということ？ 東京都民が知らない地方の現実とは
なぜ地方の施設は「クルマでしか行けない場所」にできるのか？―――「免許がない人 ＝ 客ではない」ということ？ 東京都民が知らない地方の現実とは
Merkmal
“監獄”イメージはもう古い？ 「合宿免許」がタイパ至上主義の若者に刺さる理由――2週間で満足度80%の理由とは
“監獄”イメージはもう古い？ 「合宿免許」がタイパ至上主義の若者に刺さる理由――2週間で満足度80%の理由とは
Merkmal
「EVだけでは戦えない」テスラ、投資額200億ドルの猛追――BYDとの競争激化、技術革新で逆転は可能か？
「EVだけでは戦えない」テスラ、投資額200億ドルの猛追――BYDとの競争激化、技術革新で逆転は可能か？
Merkmal
自動車・バイク用品が「TikTok」で売上初のTOP10入り――「わざわざ店に行きません」 週商3000万円の現実をご存じか
自動車・バイク用品が「TikTok」で売上初のTOP10入り――「わざわざ店に行きません」 週商3000万円の現実をご存じか
Merkmal
「EV逆転」SUVブームを飲み込む？　燃費向上は“焼け石に水”なのか――大型車・ライトトラック電動化で8億2000万トン削減の可能性
「EV逆転」SUVブームを飲み込む？　燃費向上は“焼け石に水”なのか――大型車・ライトトラック電動化で8億2000万トン削減の可能性
Merkmal
「日本の平和ボケ」は世界屈指の贅沢品だった？ インバウンド4000万人超が求める“究極の滞在”の正体
「日本の平和ボケ」は世界屈指の贅沢品だった？ インバウンド4000万人超が求める“究極の滞在”の正体
Merkmal

みんなのコメント

94件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • もょもと
    違反報告
    運転手に迷惑かけないために
    後ろ席でもシートベルトするよ。
    返信3件
    75
    10
  • なおさん
    違反報告
    後席シートベルトも2008年に装着義務化された。高速道路での違反は1点、一般道路では違反点数は付かないので装着しないのでは？
    自分は全員がシートベルトするまで発進しません。子供にもきちんと教育すれば乗車時きちんとシートベルトするので、親の教育も必要かと思います。
    返信1件
    59
    7
全てのコメントを読む（94件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「もはや無法地帯なのか」 後席シートベルト着用率わずか「46%」の現実――義務化から15年以上、見えないルールには従わない日本人の行動様式とは