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わずか4年で伝説へ！ホンダCB750Fが「ナナハン復権」を成し遂げた軌跡と進化の系譜
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HONDA CB750F［Fz～F2D］編

CB750FOURが生んだ“ナナハン”の呼び名が国内バイク最高峰の敬称に。そしてCB750Fがその栄誉を復権! 兄貴分のCB900Fとの違いはシリンダーフィンの枚数のみ。その豪華な佇まいに誰もが憧れた!

【画像27枚】ホンダ「CB750F」国内/欧州/北米仕様のすべてを見る

●文:伊藤康司 ●写真:YM Archives

ナナハン復権の号砲! CB750Fは、わずか4年で劇的進化

CB900Fと同時進行で開発された750F。

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文：WEBヤングマシン ヤングマシン編集部
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  • yas********
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    当時バイク屋でバイトしていて、ナナハンＦの終盤の販売価格は40万円くらいに落ちていたな。
    下取りしたＫＨ250は1万円。
    事故車のCBXのエンジンは無料で貰って、下宿まで担いで歩いた思い出の80年代。

    今、振り返ると無茶苦茶だったもんです。

    しかし、今の旧車価格はとんでもない高価格になってますね(汗)
    みんな当時が懐かしいのかな。
    返信1件
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    1
  • ROUTE 66
    違反報告
    兄がFZに乗ってましたが、当時中学生だった私の第一印象は「でかい！とてつもなくデカい！」でした。
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