【写真蔵】ホンダ ステップワゴンが新たな2グレードを設定して魅力を増幅

ホンダのミドルサイズ ミニバン、ステップワゴンが一部改良され、「エアーEX」と「スパーダ プレミアムライン ブラックエディション」という2グレードを追加設定した。そのディテールを写真で紹介しよう。

「エアー」と「スパーダ」の立ち位置をイーブンに
ホンダのミドルサイズ ミニバン、ステップワゴンは1966年に初代が登場し、現行型は2022年に登場した6代目にあたる。現行型は標準系の「エアー」とカスタム系の「スパーダ」をラインナップしているが、装備などの関係で、圧倒的にスパーダに人気が集中していた。

そこで今回新設定された「エアーEX」は、エアーをベースに本革巻きステアリングホイール、トリプルゾーンコントロール フルオートエアコン、ステアリングコラムのパドル（e：HEVは減速セレクター、エンジン車はパドルシフト）、運転席＆助手席シートヒーター、2列目オットマン付きキャプテンシート（7人乗り）、全席USBチャージャー、パワーテールゲートなどを標準装備した。

これにより、エアーの特長であるシンプルで親しみを感じさせるデザインや、開放的で心地良い室内空間はそのままに、より快適性と利便性を高めたことで、エアーの人気を高めるのが狙いだ。

スパーダに追加された「プレミアムライン ブラックエディション」はスパーダの最上級グレードだ。プレミアムラインをベースに、フロントグリルなどのガーニッシュにブラッククロームメッキを採用。アルミホイールは17インチの専用デザインで、全面ベルリナブラック塗装を施し、ホイールナットもブラックに変更。ドアミラーカバーやアウタードアハンドルはクリスタルブラックパールに、インテリアもステアリングロアーガーニッシュをピアノブラックにした。

今回紹介した2グレードを含めた全グレード共通の追加機能や装備としては、パワーテールゲート＆スライドドアのリモート操作（テールゲートはメモリー機能も）、安全支援システムの「ホンダセンシング」に後退出庫サポート（マルチビューカメラシステム装備車のみ）と急アクセル抑制機能の追加などがある。

新グレードを追加設定し、安全＆快適装備も充実させたステップワゴンは、ノア＆ボクシーやセレナといったライバルと、さらに鎬を削りあうことになりそうだ。

ホンダ ステップワゴン エアーEX＜スパーダ プレミアムライン ブラックエディション＞　主要諸元


●全長×全幅×全高：4800×1750×1840mm＜4830×1750×1845＞
●ホイールベース：2890mm
●車両重量：1830kg＜1840＞
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：1993cc
●最高出力：107kW（145ps）／6200rpm
●最大トルク：175Nm（17.8kgm）／3500rpm
●モーター最高出力：135kW（184ps）／5000-6000rpm
●モーター最大トルク：315Nm（32.1kg）／0−2000rpm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：レギュラー・52L
●WLTCモード燃費：19.8km／L＜19.5＞
●タイヤサイズ：205／60R16＜205／55R17＞
●車両価格（税込）：393万8000円＜440万6600円＞

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Comments

[masarurms]

発売当初からこうしていれば…遅いし、それに伴って逃した顧客はけっこういると思う。　残念。

[sra********]

最近のホンダはグレード展開と価格の設定がおかしいと思う。