カワサキ『W』の系譜～メグロからの歴史を知るべき

カワサキモータースのモーターサイクルラインナップの中核となり、長い伝統と人気を持つ『W』シリーズの系譜を解説する1冊、『カワサキW メグロ - メイハツ - カワサキへと連なる伝統 特別限定版』が三樹書房から発行された。

最初のWは1966年発売のカワサキ『650W1』だ。カワサキ650W1の誕生の経緯を理解するために本書は、メグロ、メイハツ、カワサキの歴史をひもとく。650W1のベースとなった『スタミナK1』を生み出したメグロ、そしてその源流となるメイハツが重要な役割を果たしている。

Comments

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メグロを吸収合併する前のカワサキは小排気量の2サイクルエンジンを作っていて大排気量の4サイクルエンジンは作っていなかった。メグロのOHV2気筒エンジンは英国のBSAを「参考にした」と言われていて英国車好きのマニアの間で人気があり、合併後もしばらくの間カワサキの大型二輪部門の主力だった。250の単気筒も人気があったモデルでよく売れた。もしカワサキがメグロと合併していなかったら後の大型二輪中心のメーカーにはならず、小排気量の2サイクルエンジンを作っていた他のメーカーのようになったかも知れない。私は山口とかブリジストンのようになったのではないかと思います