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なぜベントレーは「後輪駆動」を選んだのか？ 新型「スーパースポーツ」が666馬力V8と500kg軽量化で目指した“真のドライバーズカー”
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コンチネンタルGT初のRWDモデル「スーパースポーツ」ついに登場

ベントレー モーターズは2025年11月14日、同社の「コンチネンタルGT」史上、最もドライバーに焦点を当てたモデルとなる新型「スーパースポーツ」を発表した。この新型モデルは、100年前に時速100マイル（約160km/h）の壁を破った初のベントレー「スーパースポーツ」の誕生100周年を記念するものであり、コンチネンタルGTとしては初めて後輪駆動（RWD）を採用し、車両総重量を2トン未満に抑えたことが最大の特徴である。生産台数は500台の限定となる。

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文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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  • jyu********
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    もし買えたとしても乗りこなす自信はありませんが、この馬力とトルクで2トン以下で後輪駆動という拘りは素晴らしいと思う。
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  • ヤング孫正義
    違反報告
    輩しか買わない車
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