「えっ、このお値段で“スーパーカー”が!?」 80’s少年が熱狂「庶民派ミドシップ」MR2はなぜ生まれた？ 実は“新型”も…？

スーパーカー少年に衝撃を与えた「初代MR2」

　1984（昭和59）年、トヨタは日本初の本格ミドシップスポーツカー「MR2」を発売しました。1970年代後半に巻き起こった「スーパーカーブーム」の興奮が冷めやらぬなか出現したこのクルマは、当時のスーパーカー少年たちにとって“福音”といえる1台でした。

　ミドシップ方式とは、エンジンをドライバーのすぐ後ろ、すなわち車体の中央にレイアウトする設計手法です。F1マシンをはじめとするレーシングカーでは、当時すでに常識となっていました。

Comments

[ねこにごはん]

スーパーカーではない。

[konsuke1188z]

友達がスーパーチャージャー乗ってた。
今だから言えるけど、
助手席一番前にして、その後ろに１人乗って、
乗車定員２人だけど、
３人乗って遊んだことある。

そして当時は自分初代RX-7。
別友達ギャランVR-4、シャレードGT-XX。
どれも楽しい車だった青春時代。
現代の若い世代が、手頃な価格で遊べる車がないのが残念。
そりゃ、車離れ進むよ。