JR特急「最新のグリーン車」は異次元の快適さ 足元がグランクラス並みに広い!? 気兼ねなくリクライニング可能

新型特急385系の車内が公開

　JR東海は2026年5月12日、名古屋と長野を結ぶ特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車を神領車両区（愛知県春日井市）で報道公開しました。グリーン車は優雅なプライベート感を満喫できる空間となっています。

　385系は、現在「しなの」で活躍している383系の後継車両となります。今回落成した量産先行車は2026年5月13日から、まずは名古屋～中津川間で走行試験を開始。1年間走行試験を行った後、量産車が2029年度に営業運転を開始する予定です。

Comments

[mat********]

何を取っても申し分ない在来線特急車になったと思う。グリーン車のシートピッチは言うまでもなく、三列シートは破格だと思う。ただ、固定編成での運用と考えると、増結ができないのでその点の輸送力に不安は残ります。貫通先頭車とか出てくるのでしょうか。

[sade]

ひのとりと同じバックシェル型