免許不要の新型“特定小型原付”「リベロータイーリベルゼロワン」登場！ フルサスペンション搭載で安定性と快適性を両立した“こがない自転車”とは

ユーザーが安心して日常使いできる日本の道路事情に適したモビリティ

　Cross-Border Cultures（クロスボーダーカルチャー）は2026年5月29日、同社初となる自転車タイプの特定小型原動機付自転車「LIBEROTA E-LIBER 01（リベロータイーリベルゼロワン）」を発売しました。

　同製品は、16インチタイヤと前後サスペンションを採用し、都市部の道路環境でも安定性と快適性を両立した設計が特徴です。

　開発の背景には、2026年4月から導入された自転車の青切符制度があります。交通ルールへの関心が高まる中、自転車道や自転車専用道路を走行できる自転車型特定小型原付への注目が集まっているといいます。

　一方で、従来のキックボードタイプは小径タイヤを採用するモデルが多く、段差や路面の凹凸による振動や走行安定性に課題がありました。

　そこで同社は、16インチタイヤに加え、フロント・リア・サドルの3か所にサスペンションを搭載。従来品と比べて振動を最大約52％低減し、段差の多い市街地でも快適に走行できる仕様としました。

　前後サスペンションによってタイヤの接地性も向上し、ディスクブレーキの制動性能を高めることで、安全性にも配慮しています。

　走行性能も特徴のひとつです。モーター出力と制御を最適化し、最大23％の勾配を登坂できる性能を備えています。また、一度の充電にかかる電気代は約10円で、約40kmの走行が可能となっています。

　バッテリーはフレーム内に収納され、取り外して充電できるため利便性にも優れています。車体重量はバッテリー装着時でも約19kgと軽量で、取り回しや持ち運びの負担を軽減。

　操作面では、イグニッションキーによる電源・モード切り替えを採用。さらに可動域の広いフルレンジスロットルにより、アクセル操作に応じた自然な加減速を実現しています。前後ディスクブレーキやセンタースタンドも標準装備し、日常使いのしやすさにも配慮されています。

　オプションとして、大容量フロントバスケットや充電機能付きスマートフォンホルダー、キャリーバッグ、チェーンロックなども用意され、用途に応じたカスタマイズが可能です。

　開発では約20回に及ぶ試作と改良を重ね、EUのE-バイク基準に基づく試験に加え、日本国内の基準にも適合。加えて、国土交通省指定機関である日本自動車輸送技術協会（JATA）の性能等確認制度認定も取得しており、安全性や品質面でも信頼性を高めています。

　なお、特定小型原付は16歳以上であれば免許不要で運転できますが、ナンバー登録と自賠責保険の加入が義務付けられており、走れる場所は「車道の左側」か「自転車道」が基本となっています。

　今回紹介したリベロータイーリベルゼロワンは、販売代理店および公式サイトにて販売されており、消費税込みの車両価格は16万9400円です。（VAGUE編集部）

Comments

[八極形意の保]

１日も早く禁止して欲しい。

[D.OZW]

免許不要の何が悪いって「それに乗るときの法を学ぶことがないこと」これをそのままにするなら、「逮捕されてその罪を知らない場合、罰則が倍になる」とでもしないとダメだろ。外国人を含めて知らないことに大きな罪を負わせないとな