待遇アップ!! バイク安全運転講習に次世代への1歩 「警察庁」は都道府県警察に協力要請 「二普協」は指導員の処遇改善

存続危ぶまれるバイクの安全運転講習

　バイクの安全運転講習は、警察と都道府県の「交通安全協会」が共同で実施するケースと、バイクメーカーで構成される一般社団「日本二輪車普及安全協会」（二普協／倉石誠司会長）が主催する2種類があります。

　公道走行を前提とした安全運転技術の習得に特化し、格安の受講料を設定しています。初心ライダーの運転の不安を、運転の楽しさに転換するきっかけを作ることが目的です。

　ただ、こうした講習の運営に携わる指導員は、ほかに仕事を持つボランティアです。

Comments

[ats********]

この手の練習会は30年程参加させてもらっています。
指導員やるよりも、参加者のほうが楽。
金払って、走って、弁当食べて帰るだけ。
主催者は早朝から準備して、片付けてから帰宅。
大変よ

[Iron55]

バイクよりも圧倒的に危険運転が多い自転車こそ講習を施すべきだろう。
自転車は免許もない、従って講習も受けていない。道路走行における他車両との関係性や交通マナ－も学んでいない。それでいて有免許のエンジン駆動車両と一緒に一般道路を走行してる。こんなリスキ－なことないだろう。エンジン駆動車両側は戦々恐々だよ。方向指示器もない、後方確認のミラ－装着も普及が不完全。
思いのまま、気のままに方向転換しながら自在に走る。これを何とかするべきだろうが。繰り返す。安全運転講習が必要なのは「自転車」である。