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マツダ スピリット レーシング ロードスター12Rが魅せた、上質感溢れるスポーツスピリット。ジェラシーとともに第二弾への期待が募る!
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モータースポーツ由来のサブブランドとして初めての市販モデルとして誕生した「マツダ スピリット レーシング ロードスター(MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER)」。中でもわずか200台限定となる「12R」には、多くのロードスターファンが特別な想いを抱いていることだろう。果たして、その憧れに見合う完成度が与えられているのだろうか・・・公道試乗で見えてきたのは、マツダらしさの確かなグレードアップぶりだった。

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文:Webモーターマガジン 神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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みんなのコメント

11件
  • kuz********
    普通のロードスターに国外と同じく2.0載せるだけで良かったんだけどなぁ
    520万760万の高額限定版商法
    本当にそんなことで良いのか?マツダよ
  • ooo********
    まだまだNDは継続生産らしいですから、限定車などから積極的に2000ccを使って欲しいですね。
    NEはおそらくマイルドハイブリッドでしょうから、純内燃機関の最後のモデルとして軽量な2リッター幌モデルというユーザーの夢を叶えて欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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