大阪の「走り屋」魂を刺激！ホンダ「シビック e:HEV RS」に伝説のカラーを纏い登場

F1直系のHRCと伝説のグループAカラーが融合！

2026年からF1にワークスのパワーユニットサプライヤーとして本格復帰するホンダ。そのモータースポーツ活動を主導するHRC（ホンダ・レーシング）が、大阪オートメッセ2026で2台の熱いシビックを公開しました。1台は、佐藤琢磨エグゼクティブアドバイザーをはじめとするトッププロが実走行とシミュレータで鍛え上げた、究極の機能美を誇る「シビック タイプR HRCコンセプト」。そしてもう1台は、大阪のファンには馴染み深い伝説の「ジャックスカラー」を纏った「シビック e:HEV RSプロトタイプ」です。F1直系の最先端技術から、往年のツーリングカーレースへの熱きオマージュまで。ホンダが提示する「操る喜び」の現在地を詳しくレポートします。

F1の知見を市販車へ！ シビック タイプR HRCコンセプトの衝撃

2026年からF1にワークスのパワーユニットサプライヤーとして本格的に復活するホンダ。このホンダのF1復活に主体的に取り組むのは、本田技研工業の100％子会社でモータースポーツ専門会社のHRCだ。HRCはHonda Racing Corporationの略で、二輪では1982年からワークス活動を開始。四輪部門も2022年から合流し、F1やSUPER GT、スーパーフォーミュラなどに携わってきた。

そんなHRCが、大阪オートメッセでコンセプトモデルを公開。オンロードの「SPORT LINE」、オフロードの「TRAIL LINE」と2つの新ラインを打ち出しているが、とくに気になるのは「シビック タイプR HRCコンセプト」だ。

パープル／ブルー／レッドの派手なカモフラージュ柄がラッピングされたFL5型は、専用設計のエアロを装着。詳細は公表されていないが、すでにホンダの北海道・鷹栖テストコースで走り込んで開発を進めており、HRCのエグゼクティブアドバイザーの佐藤琢磨をはじめ、大津弘樹、岩佐歩夢も開発に携わっている。また、高精度シミュレータのDIL（Driver in the Loop：実車に近い感覚で運転できるシミュレーション装置）を使った解析も進めているという。

エアロ以外では、アクラポビッチ製のエキゾーストシステム（排気系）が採用されているのも確認できた。アクラポビッチは、スロベニアにあるヨーロッパ最大級のメーカーで、二輪レースの最高峰MotoGPなどでは主要チームに採用されている名門ブランドだ。チタンやカーボンを積極的に使用するため、高価な製品としても知られているが、それだけこのHRCコンセプトが「本気」だということを示している。

HRCサイドでは次のようにコメントしている。

「HRCサイドでは、「HRCで培った技術とレーシングドライバーの知見を生かして開発を進めています。第一線のレース現場で鍛えたHondaならではの操る喜びをさらに磨き上げた、HRC仕様のコンセプトモデルです」

市販化につながるかどうかは、この大阪オートメッセでの反響次第かもしれない。

伝説のジャックスカラー復活！ シビック e:HEV RSが呼び覚ます走りへの情熱

そしてシビックといえば、ジャックスカラーにラッピングされた「シビック e:HEV RSプロトタイプ」にも惹きつけられた。こちらは、ハイブリッド車（e:HEV）のスポーティグレードとして新たに加わる予定の「RS」を、市販予定モデルとして出展。新型プレリュードに採用されたハイブリッドの新制御技術「Honda S+ Shift」を搭載している。サスペンションは専用チューニングが施され、ボディ剛性もアップ。2026年中の発売を目指すとされているが、それよりもこのカラーリングのインパクトが大きい。

ジャックスシビックといえば、グループA（全日本ツーリングカー選手権）の最終年、1993年に激戦のディビジョン3クラスで、奇跡的な逆転チャンピオンを決めた伝説のマシンだ。グループAのディビジョン3クラスは、シビックVSカローラの激闘の歴史でもあった。このテンロク（1.6L）クラスの走り屋御用達クルマといえば、関東ではAE86だったが、関西では圧倒的にシビックだった。

大阪環状線をホームとする「環状族」には、EF9やEG6といった歴代シビックが大人気だった。派手なカラーリングがよく似合い、グループAレプリカのカラーもお馴染みだ。漫画『大阪MADファミリー』にもジャックスカラーのシビックが登場しているので、グループA時代を知らない世代でも、このシビック e:HEV RSプロトタイプにはそそられるのではないだろうか。

ホンダの関係者は次のようにコメントした。

「ホンダによると「グループA最後のチャンピオンマシンのデザインをオマージュし、脈々と受け継がれる走りへの情熱を表現しています。操る喜びを継承するモデルとして、2026年中の発売を予定しています」

ハイブリッド車云々は抜きにして、大阪のシビックファンにはたまらないテイストだったはずだ。

Comments

[エガちゃんねらー]

環状族は文字通り族です
走り屋じゃありません

[rbqpj78290]

時速300キロを軽く超えるその車は
自ら意思があるごとく
狂おしく
身をよじるように
走るという…

ククク…僕のスイスポは湾岸で伝説のイエローバードと言われてるんだ。

オレの場所はここしかないんだ　愚かな行為でしかその存在理由が見えないように　
命のやりとりの瞬間でしかわかりあうコトはできないんだ…