高速も走れる「軽二輪のXSR」ついに登場！ レトロな見た目で“中身は最新式” ヤマハ「XSR155」日本デビュー

高速も走れる「ちっちゃなXSR」登場！

　ヤマハ発動機は2026年5月13日、「XSR」シリーズの新モデル、「XSR155 ABS」を6月30日に発売すると発表しました。

　XSRシリーズは、レトロなスタイリングと最新のメカニズムや装備を融合させた“ネオレトロ”というジャンルを確立したモデルです。2016年発売の「XSR900」以降、日本国内では「XSR700」「XSR125」などが展開されてきました。

　このたび日本で発売となるのは、すでにインドネシアやタイなどの東南アジア市場ではデビュー済みの、排気量155ccモデルです。

Comments

[IT]

「250cc載せろー」って言う人多いけど、一度乗ってみなされ。これ155ccがベストバランスだよ。
去年並行輸入物試乗したよ。車重もクラッチも何もかも軽いホント良い感じ。
軽さは正義だよ。

[昆布郎]

pcx150に10年近く乗ったあと
cb250rに乗り換えました。
高速道路の使用頻度は低く
ほとんど左側走行で80から100以下で走ってますが
手の痺れが全然違います。
cb250rならほぼ痺れはないですが
pcxは乗ったあと2時間位痺れが止まらなかった。
もちろんバーウェイトとかグローブで対策はしてましたが
cb250rは対策無しでも痺れない。
個人的には
150は山道で125より快適ですが
高速道路ではちょっと乗りたくないです。
非常時に乗れれば良いと考えるならありかと思います。