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[CVT]すごいじゃん！！　なのに[輸入車]に少ないワケ
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　日本ではメジャーなトランスミッションであるCVT。軽自動車や小型車を中心に多くの車種で採用されている。しかし、輸入車に目を向けてみるとCVTを採用している車種が見当たらない。その理由はどこにあるのか？　日本車にCVTが多く輸入車に少ない理由を紹介していく。

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  • rvu********
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    ヨーロッパより余程フリーウェイ走行の比率が高く速度域も高いアメリカでもCVTは一般的。北米を主戦場とする日本メーカー各社だけでなく、米GMや韓国ヒュンダイもCVTを導入している（フォード製HEVの遊星歯車式eCVTはノーカン）。

    単純に欧州メーカーは自社製トランスミッションの開発から撤退して久しく、欧州系サプライヤーがDCTに注力した結果CVTのノウハウがないというだけ。HEVの技術の無さを「速度域の高いヨーロッパではハイブリッドはメリットがない」と逃げてきたのと一緒。その欧州も今はハイブリッドが主流になってきている。
    返信9件
    38
    24
  • ******
    違反報告
    ベンツのCVTはマニュアル多用すると壊れるから
    一般道ではCとSモード切り替えで対処して
    MTは使うな。とディーラーで言われたな
    壊れたら100万円コース
    返信1件
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