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昔憧れた爆速ビートルの伝説。58psへとパワーを高めたエッティンガーの情熱【クルマ昔噺】
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初代ゴルフ開発やツインカム化！ 市販車に組み込んだモータースポーツ

モータージャーナリストの中村孝仁氏が、世界に広がる豊富な経験談を今に伝える連載コラム。今回は、ドイツの名門チューナーとして歴史に名を刻む「エッティンガー（Oettinger）」を紐解く。ビートルを驚異的な速さへ引き上げた伝説の技術と、創業者ゲルハルト・エッティンガー氏との貴重な交流の記憶を辿る。

「ミウラ」とのたった15分のランデヴー。フェラーリにはなかった瞬発力を当時のランボルギーニはたしかに持っていた【クルマ昔噺】

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チューニング、あるいはチューナーなどという言葉が、日本で一般化し始めたのは、1960年代のことだ。

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文：Auto Messe Web 中村孝仁（NAKAMURA Takahito）
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