燃費はクラストップ水準の23.2km/Lを実現
600は「Dolce Vita(ドルチェ ヴィータ=甘い生活)」の世界を表すアイコニックなイタリアンデザインに、快適性と革新性、テクノロジーを詰め込んだコンパクトSUV。1955年に発売された初代「600」や「500e」からインスピレーションを得たデザインが随所に散りばめられている。昨年9月に導入されたBEV「600e」に続き、このたびマイルドハイブリッド仕様車「600ハイブリッド」が新たに加わった。
搭載されるのはフィアット初のマイルドハイブリッドシステム。最高出力100kW(136ps)、最大トルク230Nm(23.5kgf-m)を発する新開発の1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンに、16kW(22ps)/51Nm(5.2kgf-m)の電動モーターを内蔵した6速DCT、そして897.9Whの駆動用バッテリーを組み合わせた新世代の48Vマイルドハイブリッドシステムで、システム総合で107kW(145ps)を発揮する。WLTCモード燃費は輸入BセグメントSUVでトップ水準となる23.2km/L(※)をマークする。
※600ハイブリッド ラ・プリマは23.0km/L
このシステムは、電動モーターのアシストにより、低速から力強いトルクが立ち上がり、スムーズで心地よい加速を演出。また、低速時の100%電動走行も実現しており、走行状況によって最大約30km/hまで電気による走行が可能だ。信号待ちの多い市街地走行では、1時間あたり約50%はエンジンを使用しない状態となり、市街地での実用燃費を飛躍的に向上させる。高速での定速走行時はエンジンを使用。中速域で安定した走行中は、状況に応じてエンジンとモーターを切り替えて走行する。
エクステリアは初代「600」から着想を得たデザインに、「500e」のかわいらしさを融合。ヘッドライトからサイドへのフォルムやリヤナンバープレート上部の形状、全長に対するボンネット比率など、随所に初代「600」のエッセンスが息づいている。フロントフェイスは「BIG SMILE」をコンセプトに、ヘッドライトを“目”としてデザイン。どこかいたずら心を感じさせるような笑顔が表現されている。一方で、グロスブラックのアクセントを随所に採用し、18インチダイヤモンドカットアルミホイール(ラ・プリマ)※とともに精悍さを際立たせている。
※標準グレードは16インチスチールホイールを装着
ボディカラーはイタリアを感じられる鮮やかな「サンセット オレンジ」「スカイ ブルー」「ホワイト」に加え、ハイブリッド専用色として、イタリアの海をイメージした「シー グリーン」を新たに設定し、計4色が設定された。
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インテリアには、2スポークのステアリングホイールや丸型メータークラスター、楕円形のダッシュボードパネルなど、初代「600」の象徴的なデザイン要素が受け継がれた。ベースモデルはブラックのファブリックシート(FIATモノグラム入り)を採用。上級グレードの「ラ・プリマ」はアイボリーのダッシュボードとエコレザーシート(FIATモノグラム入り)を採用し、ドルチェ ヴィータの世界観が体現されている。
荷室は385Lを確保しており、後席シートバックを倒した最大時は1256Lに拡がる。また、15Lという大容量のセンターコンソールを含む、計30Lの収納も前席周辺に備えている。なお、ラ・プリマにはハンズフリーパワーリフトゲートや、アクティブランバーサポートが標準装備された。
運転支援機能では、「ラ・プリマ」にアダプティブクルーズコントロール(STOP & GO機能付)やレーンポジションアシストを装備する。
そんな600ハイブリッド、発売を記念して「ラ・プリマ」にローンチプライスを先着600台限定で設定。通常より20万円安い税込399万円で購入できる。
SPECIFICATIONS
フィアット600ハイブリッド|Fiat 600 Hybrid
ボディサイズ:全長4200×全幅1780×全高1595mm
ホイールベース:2560mm
最小回転半径:5.3m
車両重量:1300kg[1330kg]
乗車定員:5名
総排気量:1199cc
エンジン:直列3気筒ガソリンターボ
最高出力:100kW(136ps)/5500rpm
最大トルク:230Nm(23.5kgf-m)/1750rpm
モーター最高出力:16kW(22ps)/4264rpm
モーター最大トルク:51Nm(5.2kgf-m)/750-2499rpm
システム最高出力:107kW(145ps)
トランスミッション:6速DCT
駆動用バッテリー容量:897.9Wh
駆動方式:FF
WLTCモード燃費:23.2km/L[23.0km/L]
税込車両価格:365万円[419万円]
※[ ]内はラ・プリマ
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