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海外勢多数の鈴鹿テストを“レベルアップの場”と捉えるトヨタGR。2025年体制構築は「簡単な話ではない」と加地部長
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　鈴鹿サーキットで12月13日まで行われているスーパーフォーミュラの公式／ルーキーテスト。ルーキーのみ出走可能な3日目だけでなく、1・2日目から各陣営は2024年レギュラー以外のドライバーを積極的に起用したが、とりわけトヨタエンジン使用チームでは、その傾向が顕著だった。

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  • hab********
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    身軽になったモリゾウさんは、やっぱスケールがデカいな。
    偏狭な縄張り争いを軽く超越してくる。
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  • やふーた
    違反報告
    テストでスピンクラッシュするドライバーの先はないなと思う
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