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このハイブリッドSUVがなぜこれほど早く買い手を見つけるのか?中古車市場で長年人気を誇る一台とは?それはトヨタ ヤリス クロスだ!

掲載 更新 12
このハイブリッドSUVがなぜこれほど早く買い手を見つけるのか?中古車市場で長年人気を誇る一台とは?それはトヨタ ヤリス クロスだ!

ドイツの中古車情報:中古車市場で長年人気を誇る一台。このハイブリッドSUVがなぜこれほど早く買い手を見つけるのか?何百万台もの中古車が新たなオーナーを待っている。AutoScout24のエキスパートが、我々のために特別に魅力的な一台の人気の秘密を明かす。それがトヨタ ヤリス クロスだ。

アラル、シェル、トタル、エッソ、アビア、ジェット - これらの名前を聞くだけで、怒りがこみ上げてくる。燃料価格の高騰に伴い、消費者は石油大手企業に対する見方を変えた。こうした巨大企業の貪欲さから逃れたい人は、運転距離を縮めるか、電気自動車に乗り換える必要がある。あるいは、そこまで踏み切れないのであれば、燃費の良いモデルを選ぶべきだろう。

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そこで登場するのが、「トヨタ ヤリス クロス(Yaris Cross)」だ。このSUVは、まさに賢明な選択と言えるだろう。「ヤリス ハッチバック」をベースに、全長を24センチ延長し、オプションで四輪駆動も選択可能だ。

2024年モデル以降は、フルハイブリッドモデルのみが販売されている。116馬力のシステム出力バージョンでも十分なパワーを発揮するが、トルクアップした130馬力モデルはより力強いドライビング体験を提供する。動力は常に無段変速機(e-CVT)を介して伝達される。電動モーターと3気筒エンジンは完璧に調和しているが、この小型トヨタ車はフルスロットル時にはやや騒々しくなる。しかし、そもそもこの車の本来の用途は異なる。控えめな運転スタイルであれば、燃費はリッターあたり25km、あるいはリッターあたり33.3kmも達成可能だ。

実用的で安全、そして信頼性も高い特長としては、スライド式リヤシートや、フロントシート間のセンターエアバッグといった、安全性を高めるための装備が挙げられる。TÜV(ドイツ技術検査協会)の統計によれば、「ヤリス」も「ヤリス クロス」も、義務付けられている車両検査において目立った欠点は見当たらない。

全長4.18メートルのヤリスクロスは、弟分であるヤリスを大きく上回り、トランク容量も格段に広くなっている。「トヨタ ヤリス クロス」は、ドイツの中古車市場で徐々に人気を集めている。新車に近い状態の車両の価格は18,000ユーロ(約342万円)前後から始まり、最高価格は35,000ユーロ(約665万円)に達する。この最高価格のモデルは通常、走行距離が少なく、装備が充実した非常に新しい車両に当てはまる。

供給増加にもかかわらず価格は安定価格動向は特に注目に値する。2021年の発売以来、平均価格は驚くほど安定している。同時に、供給は急速に増加している。2023年半ば以降、掲載台数はほぼ倍増した。

「ヤリス クロス」は、SUVは必ずしも大型で燃費が悪い必要はないことを証明している。特にハイブリッドモデルは、低燃費と高い日常使いの利便性で高い評価を得ている。

関心も高まっている。特に昨年は、掲載件数に対する問い合わせ件数が著しく増加した。需要の増加は在庫期間の短縮にも反映されており、ヤリス クロスは同セグメントの他メーカーの同等モデルと比較して、ディーラー在庫から平均して、より早く売れている。多くのトヨタ車と同様に、価格設定も安定している。

Text: Matthias MoetschPhoto: Bild: Olaf Itrich / AUTO BILD

文:AutoBild Japan
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みんなのコメント

12件
  • dor********
    トヨタ車が事実上のグローバルスタンダードになったのは、素直にすごいことだと思います。
    以前はドイツ車をベンチマークに「追いつけ追い越せ」で成長してきたはずですが、今やその立場が逆転した感すらあります。

    その過程で、買いもしない無責任な評論家に迎合せず、実際にお金を出してくれるユーザーを大事にしてきた姿勢も大きかったのではないでしょうか。
    だからこそ、安心・安全で、良質かつ手の届く価格のクルマを世界中に届けられているのだと思います。

    これからも「普通に買える価格で安心して乗れるクルマ」を作り続けてほしいし、日本メーカーとしての底力を見せてくれることを期待しています。
  • ton********
    ドイツ人が燃費を気にする時代になったか。日産からは新型キックスが出て「走り・燃費・静粛性は別次元」と言われてり、今後、三菱やルノーの兄弟車として展開されることが予想される。日本勢が直接・間接的に欧州でも活躍するのは喜ばしいことだ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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