「乗ればいい」から「見ていい」へ…新型ネオレトロに異業種コラボ、二輪デザイントップが明かすスズキの“変化”と“進化”の理由

スズキのバイクデザインが大きく変わり始めている。今年1月に発売された新型ネオレトロバイク『GSX-8T/8TT』は、これまでのスズキ車にはなかったデザインコンシャスなモデルで、スズキファンだけでなく多くのバイク関心層の注目を集めた。スズキとして初めて、ドイツの権威あるデザイン賞を受賞したことでも話題となった。

さらに、昨今ではゲームメーカーやVtuberとの異業種コラボレーションによるカスタマイズバイクを続々と発表するなど、これまで走行性能や機能性といった質実剛健さを武器としてきたスズキのバイクのイメージを“視覚から”変えるような取り組みが加速している。

Comments

[vespa_papa]

スズキにこれまでネオレトロが無かったと言ってるが、KATANA1000があるじゃない。
ちょっと前にはSV650X、VanVan200、ST250とか。

スズキは変態バイク以外も一応作ってるんだよ。

[もじろう]

スズキも高くなりましたね。安くて良いバイクのイメージでしたが認識を変えました。