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最初期1000台以内の希少個体が約2604万円。シグナルレッドの初代ポルシェ911
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当時のクラウンの4倍以上だった価格！ 30年静態保管からの復活劇

1963年のフランクフルト・モーターショーで「901」としてお披露目され、プジョーとの商標問題を経て1964年に「911」として市販が開始されたポルシェの代名詞。1965年に日本へ本格導入された際、当時の正規輸入代理店・三和自動車が設定した価格は「435万円」であった。当時のトヨタ・クラウンが100万円前後で購入できたことを考えると、一般の乗用車とは比較にならない雲の上の超高額スーパースポーツカーであったことがわかる。

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文：Auto Messe Web AMW編集部
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    資料的には価値が高いかも知れないが車の出来としてはかなり問題のあったロット｡
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  • エガちゃんねらー
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