いろいろ「見えて」きた！ メルセデス・ベンツ新型GLBは、ただいまテスト真っ最中。2025年12月8日にワールドプレミア！

メルセデス・ベンツのコンパクト クロスオーバーSUV「GLB」の新型は2025年12月8日にワールドプレミアされるとアナウンスされているが、発表を前にさまざまなテストが繰り広げられている。一方で、そのインテリアについても新たな趣向が凝らされているようだ。

さまざまな条件下でテスト中の新型GLB
メルセデス・ベンツのコンパクト クロスオーバーSUV「GLB」は、初代となる現行型が2019年に発表（日本仕様は2020年に発売）された。コンパクトなボディながら3列シート7人乗りも用意されるという設定は、2025年12月8日（現地時間）に発表される新型でも踏襲されるようだ。

本国でも発売は2026年春ごろと予定されているが、新型GLBはEVモデルのEQBと統合され、ICE（内燃機関）モデルとBEV（バッテリー電気自動車）がラインアップされると噂されている。

ジンデルフィンゲンのメルセデス テクノロジー センターでは、発表を前にした新型GLBのテストが行われている。ここではさまざまな温度設定で、猛吹雪の中や灼熱の太陽下など、さまざまな条件下におけるクルマの機能をテストすることができる。

新型GLBは、こうした条件下にも迅速に対応する。たとえば、外気温が摂氏−15度でも、15分で凍ったフロントガラスはクリアになる。摂氏−7度で20分運転すると、従来型の2倍の早さで車内を暖める。EVモデルではヒートポンプ暖房を採用し、電気エネルギーを節約している。

なお、このテストにおいては写真のように外観は凍った状態でフォルムしか分からず、ディテールは未発表だ。また、パワートレーンなどに関してはアナウンスされていない。

インパネいっぱいに広がるスーパースクリーン
新型GLBの外観はカモフラージュされたままだが、インテリアは公開されている。ハイライトはオプションとなるフローティングMBUXスーパースクリーンで、ダッシュボードの幅いっぱいに広がる。両端には円形のエアコン吹き出し口が備わる。

もうひとつのハイライトは、容量の大きなストレージコンパートメントを備えたフローティングセンターパネルだ。クラシックなチューブのようなプルハンドルもユニークだ。カップホルダーやオプションでワイヤレス充電も備えている。

新デザインのステアリングホイールは人間工学に基づいて設計され、直感的に操作できる。多くのユーザーからの要望に応えて、リミッターとディストロニック用のロッカースイッチやボリュームコントロール用のローラースイッチを再導入した。

前述のように新型GLBは従来型と同様5人乗りと7人乗りが設定されるが、パノラマルーフの採用によって従来型よりもヘッドスペースは広がっている。特に2列目はフットスペースが広がり、サイサポートも長くなるなど改善された。2列目はリクライニングだけでなくスライドも可能になり、ラゲッジルームを広げることもできる。

3列目はオプションだが、イージーエントリー機能を改善して乗り降りしやすくなっている。使用しないときは床下に収納できる。

パノラマルーフは赤外線反射コーティングなどが施された断熱積層ガラス製で、高温時でも車内が暑くなるのを軽減する。オプションで、透明度を変えられる（シェード状にする）機能も設定できる。またオプションでスターマークを映し出すことも可能だ。

MB.OS（メルセデス・ベンツ オペレーティングシステム）は、第4世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）と組み合わされ、新型GLBをドライバーと一緒に考え、学び、進化するインテリジェントなコンパニオンにする。また、最新の運転支援システムも搭載している。これらは、購入後のアップデートも可能だ。

新型GLBの日本仕様に関しては未発表だが、導入されることは間違いないだろう。まずは2025年12月8日のワールドプレミアを楽しみに待つことにしよう。

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Comments

[nam********]

メキシコが誇るSUV！

[Lore in]

メルセデス故障とリコール多すぎ
エンジン性能低すぎ
同じ馬力でもなんでこんなに燃費悪いのか
アメ車じゃないんだからさ