ヤリスクロスは2026年改良で何が変わった？ 10.5インチ画面標準化で商品力アップ

　トヨタの大人気コンパクトSUV、ヤリスクロスが2026年3月に一部改良を受けた。派手な見た目の激変ではないが、10.5インチディスプレイオーディオPlusの採用拡大や新色追加など、日常で効く進化がしっかり入った改良だ。

文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ

10.5インチ画面で“買ったあと満足”がグッと上がる

　ヤリスクロスの2026年改良でまず注目したいのが、10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusの採用拡大だ。対象はZアドベンチャー、Z、Gなどの上位・中核グレード。これまでコンパクトSUVでは「画面がちょっと小さいな」と感じる場面もあったが、10.5インチHDディスプレイになれば地図の見やすさ、メニュー操作、バック時の安心感がかなり違う。

　内容もなかなか濃い。コネクティッドナビ対応、フルセグTV、USB Type-C、HDMI入力、Apple CarPlay、Android Auto、Miracastに対応する。スマホ連携を前提にクルマを使う人には、もはや走りや燃費と同じくらい大事な装備だ。毎日目にする場所だけに、ここが強化された意味は大きい。

　価格はガソリンXの2WDが212万6300円から、ハイブリッドXの2WDが251万200円から。売れ筋のGはガソリン2WDが234万1900円、ハイブリッド2WDが271万2600円。上級装備を考えると、G以上の満足度がさらに高まった印象だ。

燃費の強さはそのまま!!　新色と寒冷地仕様で実用性も底上げ

　ヤリスクロスの土台の強さも健在だ。ボディサイズは全長4180～4200mm、全幅1765mm、全高1590mm。狭い道や立体駐車場でも扱いやすく、それでいてSUVらしい見た目と荷室の使い勝手を備える。この“ちょうどよさ”こそ、ヤリス クロスが売れ続ける理由だ。

　燃費も強烈。WLTCモード燃費はハイブリッドXの2WDで30.8km/L、Gの2WDで30.2km/L。ガソリン車でもXの2WDが18.9km/L、Gの2WDが18.8km/Lと優秀だ。走りの力強さを求めるならハイブリッド、価格重視ならガソリンという選び方もわかりやすい。

　さらに2026年改良では、新色アーバンロックを設定。RAV4などでも人気のある渋いグレー系で、ヤリス クロスの都会派SUV感をうまく引き立てる。4WD系では寒冷地仕様の扱いも見直され、雪国ユーザーへの配慮も抜かりなし。

　つまり今回の改良は、見た瞬間に「全部変わった！」という派手さではなく、買ってから効いてくる改良だ。画面が大きい、燃費がいい、サイズが扱いやすい、色も今っぽい。ヤリスクロスの売れる理由が、さらに隙なくなった。目下のところ受注が難しい状況だが、一刻も早い再開に期待！

Comments

[por********]

契約しても半年以上経たないと入手できない商品なんて存在しないも同じ。

[cro********]

高いグレードを買わないと、ナビが期間過ぎるとタダの箱になる商法は強気すぎるよなぁ