4月20日(月)に、FIA、F1、F1参戦各チーム、そしてパワーユニットメーカーによる会合が開かれた。この会合の議題は、今季開幕3戦の結果を踏まえ、2026年から導入された新レギュレーションの一部を、マイアミGPまでにどう改善できるかということであった。
この会合の結果、全会一致で新レギュレーションの一部に調整が加えられることになった。これにより、予選でより全開でアタックできるようになり、日本GPで起きたオリバー・ベアマン(ハース)のクラッシュのような危険な状況を避けることが目指されている。
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みんなのコメント
レースの本質が台無しになってんのがわからないか?阿呆ドメニカリめ。
車体小さいV10位が最高デシタ
ドライバーが楽しめないルールを視聴者が楽しめる訳ないじゃん