オーナードライブで富士1分48秒台の快速仕様
NOSはコストパフォーマンス重視の選択!?
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今回ピックアップするのは、最高速からゼロヨンまで幅広く対応する老舗ショップ“ガレージ八幡”が手がけた、サーキット仕様のR35GT-Rユーザーカーだ。
美しいトラスト製サージタンクが特徴の心臓部は、HKS鍛造ピストンやコンロッド、ハイカムを組み込んで強化された3.8L仕様だ。これにGT1000タービンを装着、ブースト圧は1.3キロとあえて控えめにすることで、アクセルを積極的に踏み込めるようにしている。最高出力は1000psだ。
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みんなのコメント
強烈なGがグワッときて、見違えるくらい加速するんですか?