「食い違うバイパス」を1本に 国道463号
さいたま市内で都市計画道路「道場三室線」の建設が進んでいます。埼玉県南部で長年課題とされる「東西方向の移動」を解消するカギを握るルートで、2026年度は環境の変化が見込まれています。
【なんでこんな複雑なの…?】これが「食い違うバイパス」の位置関係と進捗です(地図/写真25枚)
道場三室線は越谷の国道4号から浦和の国道17号までを結ぶ国道463号「越谷浦和バイパス」とその延長部にあたります。国道463号はさらに所沢、入間までを結ぶ東西道路で、浦和から所沢までは「浦和所沢バイパス」(一部は「埼大通り」とも)が通じています。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
結局、埼玉大学裏の六間道路~下大久保交差点で国道463に接続
そこがボトルネックになって、根本的な渋滞解消にはならない
荒川に新しい橋を架けない限り無理