酸化しやすいボディやシャシー 部品は入手困難
象徴的なホットハッチ、フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1。ボディ側面まで回り込み、大きく開くテールゲートは、現代のモデルにも受け継がれるデザインだといえる。
【画像】ホットハッチのアイコン ゴルフ GTI Mk1 Mk2と7、8 傑作 5 GTターボと205 GTiも 全123枚
製造終了から40年以上が過ぎたが、特に前期型は、ボディやシャシーが酸化しやすい。1980年にフェイスリフトを受け、防錆処理が強化され、ホイールアーチ・ライナーも改良されたが、耐久性が高いわけではない。
テールゲートやバンパーなど、外装部品の入手は難しい。ヘッドライトは高額で、正常に動くメーター類や内装パネルも入手困難とのこと。
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