この記事をまとめると
■トラックドライバーは運転だけでなく荷積みや荷降ろしなども行う
行儀が悪いわけでも足がむくむからでもなかった! トラックドライバーが「ハンドルに足を乗せて」仮眠するのは苦肉の策だった
■付帯業務はトラックドライバーが長時間労働を強いられる原因のひとつ
■三菱重工とキリンが荷積み・荷降ろし自動化に関する共同実証を実施
荷役作業の自動化を目指す
物流停滞が懸念され、各所で解決の糸口が模索されている2024年問題。これは、2019年に改正された労働基準法で時間外労働の上限が制定された際、自動車運転の業務などについて5年間適用が猶予されたものの、2024年にその期限を迎えることに端を発している。
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みんなのコメント
無駄待機、荷主のわがまま、給料。やろ笑
1番は給料やな
アホな記事だな