「なぜ“失敗作”を…？」幻の国産旅客機MSJ、あえて展示する“真の狙い”とは!? 「日本の翼」開発史を繋ぐ“一手”に？

愛知県と飛行機は深い関係があるので

　2026年6月より、愛知県の「あいち航空ミュージアム」が休館に入りました。悲運に終わったリージョナル旅客機「三菱スペースジェット（MSJ）」の展示へ向けて“模様替え”をするためです。MSJは多額の費用を注ぎ込んだ国家プロジェクトともいえるものでしたが、開発が挫折し実用化も叶わず幕切れとなりました。いわば、「失敗作」をあえて展示する狙いはなんなのでしょうか。

　三菱スペースジェットは旧名称を「三菱リージョナルジェット（MRJ）」として、2008年3月に三菱重工が事業化を発表。

Comments

[yur********]

失敗作ではないでしょ?
3500時間以上の試験飛行を済ませ
飛行機としては出来ていたが、
世界に販売するための型式証明の取得が難航。
その間に資金ショート。
そもそも国家プロジェクトといいながら
国の支援はたった500億ほど。
三菱に丸投げで元国営のエンブラエルや
バックが共産党の中国機の資金援助と比べたら
全く比較にならない。
先を見据えて完成させ販売することで繋がるものが
(エンブラエルも今の中国もそう)
あっさり撤退。
流石に民間企業の三菱なはどうすることも出来なかっただろうが、
国としての方向性に疑問を感じます

[aux********]

技術的にはほぼ失敗していないね。
ビジネス的に失敗したのは確か。