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F1は2回のピットストップを義務付けるべきなのか？　考えなければいけないいくつかの要素……ピレリ「今あるモノを無駄に損なうわけにはいかない」
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　近年のF1はオーバーテイクするのが難しく、必然的に各ドライバーが1ストップで走り切ることを目指すことが多くなった。ピレリのタイヤが進歩し、デグラデーション（性能劣化）が少なくなったことも、これを後押ししている。

　その結果F1のレースは戦略的な見どころが減り、その上オーバーテイクも少ない……退屈とさえ言われてしまうこともある。

【動画】F1メキシコシティGP決勝での角田裕毅のピットストップ失敗｜スロコン解説

　この状況を打破するため、ピレリはタイヤのコンパウンドを「ひとつ飛ばし」にするなど、実験的な試みを行なっている。

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文：motorsport.com 日本版 Ronald Vording, Roberto Chinchero
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  • エガちゃんねらー
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    バトルが見たいんだ　パレードじゃない
    返信1件
    24
    2
  • Ore
    違反報告
    タイヤのコンパウンドやらピット回数やら
    小ざかしい事で解決しようとするから
    解決しない
    現代Ｆ１は車が重い、デカい、が諸悪の根源
    返信1件
    15
    2
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