東九州道「日南直結」でどう変わった？ 開通1か月で並行県道はクルマ大幅減 道の駅も変化

■3月に清武南IC～日南北郷IC間が開通

　国土交通省九州地方整備局宮崎河川国道事務所は2023年6月5日、東九州道・清武南IC～日南北郷IC間の開通1か月後の交通状況を発表しました。

　東九州道は、北九州市を起点に大分県・宮崎県を経て鹿児島県に至る延長436kmの高速道路です。

　今回は、宮崎県内の清武南IC～日南北郷IC間17.8kmが3月25日に無料の自動車専用道路として開通。これにより、すでに開通していた日南北郷IC～日南東郷IC間とつながり、宮崎道や宮崎市から日南市までが東九州道で直結しました。

　同事務所によると、清武南IC～日南北郷IC間の開通1か月後の交通量は5754台（4月27日の7時～19時。以下同じ）。一方、並行する一般道の国道220号は1万6019台で開通前比11％減、県道28号は1065台で同72％減でした。

　宮崎市方向と日南市方向を往来する交通量（東九州道・国道220号・県道28号の合計）は、清武南IC～日南北郷IC間の開通で5％増加しています。

　また、既開通区間だった日南北郷IC～日南東郷IC間の交通量は、清武南IC～日南北郷IC間の開通により90％と大幅に増加し、7154台となっています。

　日南東郷ICの先にある道の駅なんごう（宮崎県日南市）では、2022年と2023年のゴールデンウィークを比べると、客数は4599人から9140人に（98％増）、総売り上げは730万円から930万円に（28％増）にそれぞれ増えたということです。

Comments

日南海岸線は逆に交通量が減ってのんびりツーリングには最適になりました。

これで海岸沿いの集落はさびれて壊滅ですね。
凄い景色のいいルートだったのですが。