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アウディF1のビノット、現行ADUOのシステムに異議「本来意図した形ではなくなっている……見直しが必要だ」
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 今シーズンから新たなパワーユニット(PU)が導入されたF1。基本的にはこのPUは、シーズン開幕前に仕様が凍結され、シーズン中の開発は認められていない。しかしPUのパフォーマンスで後れをとったメーカーを救済するために、ADUO(追加開発・アップグレード機会)と呼ばれるシステムが導入されている。

 しかしアウディのF1プロジェクトリーダーであるマッティア・ビノットは、メルセデスがADUOによる追加アップグレードを認められたことを受け、FIAに対してシステムの見直しを求めている。

■海外F1記者の視点|どうするフェルスタッペン。今季抱えるフラストレーションが王者に及ぼす影響……レッドブル残留? マクラーレンへ移籍? いやそれとも

 メルセデスのPUは、2026年シーズンのF1において最強のPUだと考えられている。

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文:motorsport.com 日本版 Filip Cleeren
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みんなのコメント

6件
  • 使わなすぎて前垢消えたひろ
    マシンのクラッシュテストと同じように、1基提出させるのが1番分かりやすいんだけどね
  • ks4********
    昔からメルセデスは三味線聴くの上手いからな〜。

    いつもレギュレーション作りの時、自分が有利になる様な抜け穴作って、利用してきやがる。

    よほど狡賢いアドバイザーでもいるんだろう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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