F1マイアミGPに向けてテクニカルレギュレーションへ加えられた変更は、トップドライバーたちから賛否入り混じる評価を受けた。全体的な感触としては、予選ではやや改善が見られた一方で、レースでの走り方には大きな変化はなかったというものだ。
もちろんドライバーは本質的にマシンやルールに対して常にさらなる改善を求めるものだが、2回の予選セッション後に過度なリフト&コーストに関する不満が出なかったことは重要であり、レギュレーションで定められたバッテリーハーベストの新たな上限が狙い通り機能した良い兆候だった。
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