現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > PONOS RACING、スーパーGTのドライバー変更について理由を説明「新たな刺激と、異なる技術的アプローチを注入することが不可欠」

ここから本文です
PONOS RACING、スーパーGTのドライバー変更について理由を説明「新たな刺激と、異なる技術的アプローチを注入することが不可欠」
写真を全て見る(1枚)

 6月16日、スーパーGT GT300クラスに参戦するPONOS RACINGは、第4戦富士からのドライバー変更についてホームページに掲載した。チームの辻子依旦代表から、シーズン途中の体制強化、それにともなうドライバー変更に理由が説明されている。

 PONOS RACINGは、2024年からスーパーGT GT300クラスに参戦。2026年は、シーズン開幕から2戦はケイ・コッツォリーノと篠原拓朗のコンビだったが、6月5日、突如としてSNS上で川端伸太朗が第4戦から篠原とコンビを組むことが明かされた。

記事全文を読む
文:AUTOSPORT web

関連タグ

【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ!お得に愛車をピカピカに(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

“意識の変化”でオペレーションが改善/2度目の富士F1テストはクルマも人も『近く』で【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第8回】
“意識の変化”でオペレーションが改善/2度目の富士F1テストはクルマも人も『近く』で【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第8回】
AUTOSPORT web
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
ニューウェイ、アップグレード延期や2027年への計画をドライバーらと直接議論。当初は説明が不十分だったと認める
AUTOSPORT web
次なるアメリカ人F1ドライバーは誰か。コルトン・ハータはFIA F2で苦戦、F3のウゴチュクウはスーパーライセンス取得に近づく
次なるアメリカ人F1ドライバーは誰か。コルトン・ハータはFIA F2で苦戦、F3のウゴチュクウはスーパーライセンス取得に近づく
AUTOSPORT web
“武器”を活かせなかったルクレール「新世代F1マシンに合わせて、変更を加えた」ことが復調に繋がる/F1第10戦木曜会見
“武器”を活かせなかったルクレール「新世代F1マシンに合わせて、変更を加えた」ことが復調に繋がる/F1第10戦木曜会見
AUTOSPORT web
HAZAMA ANDO Triple Tree Racingが体制刷新を発表。新代表・土沼氏と新アドバイザー森本氏を迎えて富士3連戦へ
HAZAMA ANDO Triple Tree Racingが体制刷新を発表。新代表・土沼氏と新アドバイザー森本氏を迎えて富士3連戦へ
AUTOSPORT web
「雨でもスリックを希望」「テスト時の問題は発覚」「考えすぎて空回り」【SF Mix Voices富士3戦プレビュー】
「雨でもスリックを希望」「テスト時の問題は発覚」「考えすぎて空回り」【SF Mix Voices富士3戦プレビュー】
AUTOSPORT web
レッドブル育成ツォロフのF1昇格をめぐる憶測に対し、ローソンは「あまり考えていない」と言及。代表も報道を否定
レッドブル育成ツォロフのF1昇格をめぐる憶測に対し、ローソンは「あまり考えていない」と言及。代表も報道を否定
AUTOSPORT web
KCMGアレジ起用の経緯/B-Maxの新体制とホンダ期待のルーキー野村勇斗のポテンシャル【SFチーム取材会】
KCMGアレジ起用の経緯/B-Maxの新体制とホンダ期待のルーキー野村勇斗のポテンシャル【SFチーム取材会】
AUTOSPORT web
前代未聞、計測0周で決勝へ。野中誠太が臨む“ぶっつけ本番”レースへの挑戦/第3戦富士
前代未聞、計測0周で決勝へ。野中誠太が臨む“ぶっつけ本番”レースへの挑戦/第3戦富士
AUTOSPORT web
FIA F2で7勝、それでもF1に届かない。メルセデス育成“忘れられた逸材”の現実【F1コラム】
FIA F2で7勝、それでもF1に届かない。メルセデス育成“忘れられた逸材”の現実【F1コラム】
AUTOSPORT web
ハイパーポール進出を危惧もサンパウロで2年連続予選1-2。キャデラック、新パッケージでも強さを発揮
ハイパーポール進出を危惧もサンパウロで2年連続予選1-2。キャデラック、新パッケージでも強さを発揮
AUTOSPORT web
“スロースターター”なコラピントは「十分な働きをすれば残留する」とアルピーヌ。安定感の大幅改善を評価
“スロースターター”なコラピントは「十分な働きをすれば残留する」とアルピーヌ。安定感の大幅改善を評価
AUTOSPORT web
アストンマーティン、新仕様マシンの準備が大詰め「パーツ不足も想定してプランを立てている」アロンソは効果の予想に慎重
アストンマーティン、新仕様マシンの準備が大詰め「パーツ不足も想定してプランを立てている」アロンソは効果の予想に慎重
AUTOSPORT web
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
AUTOSPORT web
インテルラゴスの低速コーナーを苦手とするフェラーリ。“富士での改善”も武器に「昨年より良い戦い」へ
インテルラゴスの低速コーナーを苦手とするフェラーリ。“富士での改善”も武器に「昨年より良い戦い」へ
AUTOSPORT web
「このクルマで超高速戦に出場する最後の機会」ラッピが語るエストニア参戦への思い/第9戦ラリー・エストニア 事前コメント集
「このクルマで超高速戦に出場する最後の機会」ラッピが語るエストニア参戦への思い/第9戦ラリー・エストニア 事前コメント集
AUTOSPORT web
「以前から名前は挙がっていた」福住仁嶺のハースF1 TPC/旧型車テスト起用話。加地TGRディレクターが経緯を語る
「以前から名前は挙がっていた」福住仁嶺のハースF1 TPC/旧型車テスト起用話。加地TGRディレクターが経緯を語る
AUTOSPORT web
【読者質問でさらに深まる強さの秘密】トムス吉武エンジニアがキワドイ(?)&気になる問いに全力回答【特別コラム/前編】
【読者質問でさらに深まる強さの秘密】トムス吉武エンジニアがキワドイ(?)&気になる問いに全力回答【特別コラム/前編】
AUTOSPORT web

みんなのコメント

3件
  • スクラム
    綺麗事並べるのレース関係者は好きだな。
    持ち込み資金の問題とか実際はそんな大人の事情だろうね。
  • mok
    「今回の決断の真意」とか言っておいて、全然本当の理由言ってないよね。
    まぁいつものことだけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村