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8.5mのボディに並んだドア8枚　AQC ジェットウェイ707（2）　長すぎて駐車場から出られる気がしない　博物館の目玉コレクション
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フロントピラーより後方は完全な独自設計

ジェットウェイ707の価格は不明だが、フロントピラーより後方は完全な独自設計。1962年から提供されていた、似たコンセプトのチェッカー・エアロバスなどと比べても、高額だったことは間違いないだろう。8枚あるドアも、専用デザインだった。

【画像】博物館の目玉　AQC ジェットウェイ707　5.9mのキャディラック　同時期のマッスルカーも　全101枚

燃費は、ベースのオールズモビル・トロネードで、当時のAUTOCARの計測では4.2km/L。これより悪かったことは想像に難くない。最高速度は、144km/hが主張された。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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