スズキ「ワゴンR」になぜ「5速MT車」設定？ ATが普及した今でもMTモデルを残す意味とは

■初代から継続設定される「MTのワゴンR」

　今では一部のスポーツモデルや商用車でしか見ることができなくなりつつある3ペダルのMT車。
　
　これはMT免許を持つユーザーが年々減っていることはもちろん、ATの進化が目覚ましいのも一因で、スポーツモデルでも速さだけを追求すると2ペダルモデルの方が上とも言われています。

　そのため、趣味性の高いモデルや、積載量によって任意にギアを変える必要がある商用車を除き、3ペダルMTを設定している車種は少なくなっているのですが、そんななか、初代から一貫してMT車をラインナップし続けているのが、スズキ「ワゴンR」です。

Comments

[ぎぎる]

ATは怖いって層がちょいちょいいるんよねー
その辺の需要を拾ってくれるあたりスズキには好感持てる

[ねこじゃらし]

MTターボの設定もあると嬉しいのですが。