オリジナルのウイングとトランクスポイラーもついに完成!
サーキットで鍛え抜かれた名門エスプリのスカイライン400R
「ミツビシFTOで『侍』を表現した問題作!」脇差をモチーフにしたカチ上げマフラーも注目【OPTION back number】
「シャシーが良くて走ってて快適やし本当にええクルマやと思うよ、このスカイライン400Rは。ハイパワーセダンと言えば、2JZ搭載のアリストを思い出すけど、時代の差もあって完成度は400Rが何倍も上。デモカーの現状は、ECUチューンで約470psってところ。車両制御が優れているから全く怖さを感じないのも特徴やね」と、400Rをベタ褒めするのは、エスプリの前川代表。
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みんなのコメント
次はセダンか?
2000ccぐらいのFRでいいんだが