乗り出し300万円もするの!? 軽自動車のホンダN-BOXは人気だけどぶっちゃけ評価って？

　2023年10月に登場したホンダ N-BOXは、現行型で3代目となる人気軽トールワゴン。軽自動車販売台数では長期にわたりトップをひた走っているが、登場時の印象から変化はあっただろうか？　渡辺陽一郎氏と国沢光宏氏が再度評価する!!

※本稿は2025年4月のものです
文：渡辺陽一郎、国沢光宏／写真：ホンダ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年5月26日号

【画像ギャラリー】軽自動車販売台数首位の座は盤石か？　危ういか？　再評価は意外と低めのホンダ N-BOX（16枚）

ホンダ N-BOX（2023年10月登場）

走りの質感はクラスで圧倒的レベルだが、デザインは賛否ある

●渡辺陽一郎氏の再評価は……ダウン！

　現行N-BOXは、ステアリング操作に対する車両の反応、乗り心地、後席の座り心地などを旧型より向上させた。しかし総合的には評価を下げた。

　最も影響を与えたのはフロントマスクだ。存在感が重視されるカスタムもシンプルに仕上げて災いした。インパネは上端を70mm下げて前方視界を向上したが質感は低下した。

　追加されたジョイは、チェック柄の内装で心地よさを味わえるが、SUVが好まれる市場環境ではよさがわかりにくい。

　また過去に2回ほど小規模の変更を行って値上げされ、標準グレードの価格を現在と発売時点で比べると約9万円高くなった。そのために2024年度の届け出台数は、前年度に比べて約3％少ない。

●国沢光宏氏の再評価は……ステイ

　乗ると素晴らしい！　ボディ剛性感あるし乗り心地だって軽自動車のなかじゃダントツにいい。現行モデルになって横風に対するロバスト（耐性）も高くなった。シートベルトは前席だけでなく後席もコストのかかったプリテン＆テンションリデューサー機能付き。

　ハンドル握っていればいいクルマなのだけれど、いかんせんデザインが厳しい。先代モデル、シャッキリしていて存在感あったのに、現行モデルはユルい感じ。

　それでいて高い。フル装備にすると乗り出し価格300万円近くなってしまう。軽自動車ですよ！　それでも売れているんだから日本人はお金持ちだと思う。充電環境などあればインスターを考えちゃいます。

N-BOXの他の記事を見る

投稿 乗り出し300万円もするの!?　軽自動車のホンダN-BOXは人気だけどぶっちゃけ評価って？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[t*****]

元々渡辺氏のN-BOXの評価は低かった。「タントより5cm高いので走行安定性が低い。」「後輪の接地性を高めたので乗り心地が悪い。」とか、一見もっともらしい評論をよくしていた。
読者でも乗る人が増えて、彼の評論がトンチンカンだったことがバレると、この論調を封印するようになったんだけどね…

[reg*******]

カスタムにオプション満載でも軽乗用車に総額300万円は高すぎる印象だが、国沢氏がいうインスターはないわ。