“小椋藍に違和感を抱かせない”──クシタニがレーシングスーツに込めた職人技と、それが一般製品と大差ないという事実

レースファンならずともMotoGPで大活躍する小椋藍から目が離せない！　その小椋藍がMoto3時代の2017年から着用するのがクシタニのレーシングスーツ。余すことなく実力を発揮するために必要な高い運動性とプロテクションは、いかにして生み出されるのか？

文：伊藤康司／写真：長谷川徹

小椋藍と共に世界を目指すクシタニ
ロードレース最高峰のMotoGP。小椋藍選手は2026年シーズンの折り返しでランキング2位につける快進撃！

その小椋藍が着用するのがクシタニのレーシングスーツだ。

Comments

[th2********]

クシタニもアライも、市販品もMotoＧＰで使ってる製品も既製品と変わらないんだよね。だから自分は信頼して使ってる。
他社はけっこう市販品から変えてあるらしいけど。

[た-たん大好き]

レ-シングスーツも30万越え、ヘルメットも7万、エアバックその他で装備だけで、50万以上、車両もJ250でもセッテング部品を含め200万以上だから、30年前と所得が上がらないんだから、レース人口減るよね、ちなみ40年以上前、原田哲也は当時70万ぐらいのRS125でA級まで行ってワ-クス、あと私も遊びとトレ-ニングを兼ねてモトクロスをしていた時、大学生の後輩が先輩から3年落ちの89年型RM250（当時スズキは人気なかった）を3万でゆずってもらい、（Fランなので毎日練習、主に河川敷）大学中に国際A級までなったね、ほんといい時代だったよ。