フェラーリがル・マン24時間レースで4連覇に挑む

フェラーリは、2026年6月15日～14日に開催される 2026 FIA世界耐久選手権（WEC）第3戦、第94回ル・マン24時間レースに参戦する。

499Pによる3年連続総合優勝から1年。跳ね馬のマシンは、再び全長13.626kmのサルト・サーキッへ挑む。耐久レースの伝説が深く根付くこのフランスの舞台で、フェラーリは近年3連勝を達成しており、直近となる2025年大会では、イーフェイ・イェ選手、フィル・ハンソン選手、ロバート・クビサ選手がドライブした83号車の499Pが総合優勝を飾った。

シーズン最大の挑戦

世界選手権カレンダーの中でも最も注目される1戦となるル・マンには、フェラーリAFコルセの50号車および51号車、そしてAFコルセの83号車がトップクラスに参戦する。ル・マン24時間レースは、その名声と歴史だけでなく、通常レースの2倍のポイントが付与されることからも、シーズンで最も重要なイベントとなる。各クルーは、可能な限り最高の結果を目指して、この過酷な24時間レースに挑む。

近年、フェラーリ499Pは、交互に総合優勝を達成し、マラネッロの歴史に新たな1ページを刻んできた。そして、2023年の創設100周年大会では、51号車、2024年は50号車、そして2025年には83号車が総合優勝を果たしている。

フェラーリは、シーズン序盤戦となるイモラとスパ・フランコルシャンで行われた2026年シーズン開幕2戦を経てル・マンへ向かう。イモラでは、現ドライバーズチャンピオンのアレッサンドロ・ビエール・グイディ選手、ジェームス・カラド選手、アントニオ・ジョヴィナッツィ選手（51号車）がポールポジションを獲得し、決勝では2位でフィニッシュした。

一方、アントニオ・フォコ選手、ミゲル・モリーナ選手、ニクラス・ニールセン選手（50号車）は、6位、イーフェイ・イェ選手、フィル・ハンソン選手、ロバート・クビサ選手（83号車）は10位だった。続くスパでは、50号車が3位でフェラーリ勢最上位となり、83号車が6位、51号車は接触によりリタイアとなった。

なお、フェラーリ公式YouTubeチャンネルを通じて、50号車、51号車、83号車に搭載されたオンボードカメラ映像から、Hyperpole（予選）および決勝レースの模様をライブで観戦できる。

【選手権ランキング】

●マニュファクチャラーズ選手権
フェラーリは42ポイントで総合3位につけており、首位との差は17ポイント

●ドライバーズ選手権
（50号車）フォコ／モリーナ／ニールセン組：23ポイント、総合6位
（51号車）ピエール・グイディ／カラド／ジョヴィナッツィ組：19ポイント、総合7位
（83号車）イェ／ハンソン／クビサ組：9ポイント、総合11位

関連情報：https://www.ferrari.com/en-JP/hypercar/ferrari-499p

構成／土屋嘉久