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道狭くても「渋滞ゼロになりました!」 小田急線沿いの街道 “対応可能な対策”で効果てきめん!
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小田急線沿いの「津久井道」で対策

 川崎市は2024年6月4日、県道世田谷町田線の「高石歩道橋下」交差点(麻生区)で実施した渋滞対策の効果について発表しました。

【渋滞ゼロ!?】狭い街道を変えた“ちょっとの工夫”とは(地図/画像)

 県道世田谷町田線は、東京の世田谷通りから続く、小田急線沿いの街道で「津久井道」とも呼ばれます。対策が行われた読売ランド前駅に近い高石歩道橋下交差点では、朝と夕を中心に上り車線の左折待ちにより渋滞が発生していたといいます。

 その原因は、左折車が多いことによる後続車の通行阻害でした。

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みんなのコメント

9件
  • oig********
    良くなったと思います。
    柿生の上麻生って信号のところも直進と右折で分けてほしいです
  • ******
    50年以上も揉めてるが、生田駅前なんて立ち退き全然できない
    小田急線の高架化した方が多分早い
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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