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ホンダ「“新”2気筒アドベンチャー」発表!! 燃料タンクの位置にヘルメット収納可能な利便性にも注目 「NC750X」2027年モデルが欧州市場に登場
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優れた利便性と乗り心地を両立

　ホンダ・ヨーロッパは、2026年7月28日にオールラウンドモデル「NC750X」の2027年モデルを発表しました。

【画像】利便性と快適性を両立！ ホンダ「NC750X」2027年モデル（欧州仕様）を画像で見る

　ヨーロッパで人気の2気筒モデルであるNC750Xは、2027年モデルでカラーバリエーションを一新し、その魅力をさらに高めています。

　2012年に「NC700X」として登場して以来、NC750Xはヨーロッパ全土で継続的な人気を誇ってきました。

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文：バイクのニュース バイクのニュース編集部
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  • pro********
    違反報告
    優れた利便性と乗り心地を両立するだけでなく、優れた経済性まで実現していましたからね。

    今でこそ車両価格は高くなりましたが。。
    返信0件
    39
    1
  • やーさん
    違反報告
    重たいとか回らんとか遅いとか書いている人も居るがそういう意図のバイクじゃないからね。
    これでも殆どの中型より遥かに速いしね。
    クラッチ無しでスクーター感覚で長距離も高速も快適にが目的だし。
    今免許獲っている人の多くがこいつの教習車仕様で学んだから特に中高年のリターンオヤジに人気だね。
    まぁ俺としてはクラッチ付いてるE-クラッチ仕様がいいがね。
    返信2件
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