「これで一生乗れる！」スバリスト歓喜!! スバルが本格始動するヘリテージ事業の第一弾は伝説のGC8型インプレッサ

　復刻事業のきっかけはユーザーの声だった

　スバルでもファン待望のヘリテージ事業が本格始動している。2月に開催された日本最大級のクラシックモーターショー「ノスタルジック2デイズ」では、型式でGC8と呼ばれる初代インプレッサWRXの展示が大きな話題となった。

　1992年に発売されたGC8は、当時の2リッターエンジン世界最強クラスの高出力を誇り、競技用マシンとしても大活躍。WRCではスバルに3年連続マニュファクチャラーズ・チャンピオンをもたらした伝説の１台だ。

Comments

[tbs********]

一昔前のように新車が普通に売れる時代ではない現在、
このようなメーカーの動きは非常に嬉しく思います。
思い入れのある車に長く乗りたいと言う気持ちを
持つ人は、決して少なく無い筈ですから。

[rhjdcf]

日本はパーツに関して閉鎖的すぎる。欧州車なんか部品商がパーツリスト数百車種で公開してて自分で探し当てそこからリンクで買うことも出来る。
社外品も多数の会社から出てたり。なので海外の方が日本車維持しやすい。