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【島下泰久が紐解く】新型トレイルシーカー試乗。航続734kmのBEVが示す「ソルテラ以上のスバルらしさ」《LE VOLANT LAB》
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スバル伝統のAWD技術と先進のBEV性能が融合した、次世代アウトドアSUV

スバルが放つBEV第2弾、新型「トレイルシーカー」がいよいよヴェールを脱いだ。ソルテラに続く共同開発車ながら、本作はスバルが主導して専用のワゴンボディを与えられた意欲作だ。前後に167kWのモーターを積むAWDモデルは、0-100km/h加速4.5秒の俊足と、優れた空力による長大な航続距離を両立。残雪の群馬サイクルスポーツセンターで、モータージャーナリスト島下泰久がその真価を紐解く。

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【画像24枚】雪を蹴立てて走る勇姿から、14インチ大画面を備える上質な室内空間まで。

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文：LEVOLANT 島下泰久
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  • hen********
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    この前実車を見てきましたが、アウトバックと同等以上にトランクが広くて使い勝手が良さそう。クロストレックに変えてから半分くらいになったので、かなり羨ましい。
    返信0件
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    1
  • fd3********
    違反報告
    HEVならなぁ…別に大きさも気にならないし（今の全幅上限は1.9mなので）、割といいとは思うんだが
    返信0件
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