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覇権継続目指すドゥカティの慎重な決断。「2024年よりも明らかに優れているものだけをすぐに使うことにした」
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　ドゥカティは、2025年に向けて開発されていた新エンジンではなく、昨年実績を残した2024年型のエンジンで2025年および2026年のMotoGPを戦うことを決めた。

　冬のテストを通じて、フランチェスコ・バニャイヤとマルク・マルケスに競争力と信頼性のあるパッケージを提供し、過去3年間のパフォーマンスを継続させるために、バイクの仕様をどうすべきかという課題に向き合ってきたドゥカティだが、新エンジンに対する懸念を払拭できなかったのだ。

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  • mox********
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    十数年モリモリの下駄履きでようやく奪取したタイトル
    タイヤ供給元の制限
    エンジンの開発の制限
    制御ソフトの共通化でひたすらに欧州勢優遇
    Fウイングと言う危険なパーツを安易に受入れ
    どんだけ下駄履きさせたら気が済むのかね
    返信0件
    10
    4
  • tqd********
    違反報告
    優遇制度はないけれど、
    大変そうではありませんね。
    返信0件
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    0
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