【世界限定50台】マクラーレン「750S」ベースの特別モデルが登場！ 1995年ル・マン優勝／トリプルクラウン30周年を記念して

1995年ル・マン優勝車と同じボディカラーをまとう

マクラーレンは、世界限定わずか50台のモデル「750S Le Mans（ル・マン）」を発売する。これは、1995年ル・マン24時間レースにおけるデビュー戦での優勝およびトリプルクラウン（ル・マン24時間、インディ500、F1モナコGPでの3冠のこと。マクラーレンはこれを達成した唯一のチーム）達成からの30周年を祝うものであり、2027年からのル・マン最高峰クラスへのマクラーレンの復帰を記念したものでもある。

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新たなダウンフォース・キットも装着

1995年6月18日、J. J.レート、ヤニック・ダルマス、関谷正徳がドライブする「マクラーレンF1 GTR」の59号車は苛酷なル・マン24時間レースで優勝し、さらに3台のマクラーレンF1 GTRがトップ5でフィニッシュ。それから30周年にあたる今年のル・マンでは、「750S」がベースの「マクラーレンGT3 EVO」がLMGT3の栄冠を目指し出走する。

この750Sル・マンは、F1 GTR 59号車へのオマージュとして、同じル・マン・グレーのエクステリア・ペイントをまとい（オプションでマクラーレン・オレンジもあり）、ルーフ・スクープと5スポークのLMホイールを装備。

新しい「MSOハイ・ダウンフォース・キット」（HDK）も装着、一体型エンドプレートを持つ背の高い「カーボン・ファイバー製アクティブ・リア・スポイラー」によって印象を強めた。拡大したカーボン・ファイバー製スプリッターを持つフロント・バンパーとリア・ウィングの組み合わせで、標準の750Sからダウンフォースが10％増大したとのこと。さらに、グロスブラックのルーバー付きボディ同色新型カーボン・ファイバー製アンダーウィング・パネルが備わる。

また、インテリアのカラーはカーボン・ブラックかダヴ・グレー、もしくはカーボン・ブラックとマクラーレン・オレンジの組み合わせから選ぶことができる。750Sル・マンには、すでに述べたものも含めて以下のような専用装備が標準となる。

【エクステリア】
● エクステリア・ペイントをル・マン・グレーかマクラーレン・オレンジの2種類から選択可能
● ハイ・ダウンフオース・キット（HDK）
グロスブラックの拡大カーボン・ファイバー・スプリッター付きフロント・バンパー、グロスブラックのレイズド・カーボン・ファイバー・アクティブ・リア・スポイラー、グロスブラック・ルーバー付きルーバード・ボディカラー・カーボン・ファイバー・アンダーウィング・パネル
●ステルス仕上げの5スポークのル・マン仕様ホイール
● 赤いマクラーレンのロゴが入ったF1ゴールド・スペシャル・カラー・ブレーキ・キャリパー
● 青／赤でディテールを彩ったホイール・センター・キャップ
● グロスブラック・カーボン・ファイバー・ルーフ・スクープ
● グロスブラック・ルーバー付きカーボン・ファイバー・フロント・フェンダー
● グロスブラックのエクステリア・ディテール
● ナチュラル・チタン・エグゾースト・フィニッシャー
● エクステリアにペイントによるル・マン・ロゴ

【インテリア】
● 2種類の専用ル・マン仕様インテリア・テーマから選択可能（カーボン・ブラック・アルカンターラ、ジェットブラック・ソフトグレイン・レザー、ダヴ・グレー・アルカンターラの組み合わせか、カーボン・ブラック・アルカンターラ、ジェットブラック・ソフトグレイン・レザー、マクラーレン・オレンジ・アルカンターラの組み合わせ）
● ル・マンのロゴをデボス加工したヘッドレスト
● ル・マンのロゴ入りフロアマット
● 専用のル・マン記念プレート

このほか、750Sル・マンにだけ設定されたオプションは以下のとおり。
● グロス・ビジュアル・カーボン・ファイバーのエクステリア・ディテール（フード・エア・インテーク、ドア・ミラー・ケーシング、サイド・エア・インテーク、リア・フェンダー・エア・インテーク、レイズド・アクティブ・リア・スポイラー・エンドプレートなど）
● グロス・ビジュアル・カーボン・ファイバーHDKおよびアンダーボディ・パック（フロント・スプリッター、リア・ディフューザー、レイズド・アクティブ・リア・スポイラーなど）
● グロス・ビジュアル・カーボン・ファイバー・レイズド・アクティブ・リア・スポイラー
● グロス・ビジュアル・カーボン・ファイバー・ルーバー・パック（フロント・フェンダー・ルーバー、リア・アンダーウィング・パネル・ルーバーなど）
● グロス・ビジュアル・カーボン・ファイバー・ルーフ・スクープ・アウター
● 赤いマクラーレンのロゴが入ったF1ゴールド・スペシャル・カラー・ブレーキ・キャリパーを含むトラック・ブレーキ・アップグレード

サーキットでの記録を記したオプションプレートには、1995年ル・マン優勝やトリプルクラウンをはじめ、マクラーレンのモータースポーツでの大きな成功がリストアップされている。フロントのラゲッジ・コンパートメントに装着されるこのオプションは、750Sすべてで購入可能とのこと。

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