レヴォーグ レイバックと走る絶景グランドツーリング。SUBARUの哲学が息づく「ちょうどいいクロスオーバー」で北の大地をゆく

2025年7月某日。編集部のある東京・新橋は、まさにコンクリートジャングル。照り返す日差しと立ち並ぶビルの熱気で、立っているだけでも汗が噴き出してくる。オフィスにいればキンキンに冷えたエアコンで体調を崩しそうだ。「どこか涼しい場所へ逃げたい……」。そんな思いが通じたのか、「避暑地の絶景を巡る旅～SUBARUグランドツーリング試乗会～」の舞台は、北海道・釧路となった。

旅の相棒は「ちょうどいい」SUBARUのクロスオーバーワゴン
今回の旅の相棒はSUBARU レヴォーグ レイバック。ボディカラーはアステロイドグレー・パール。STI製のフロントスポイラーやサイドステップなどのエアロパーツを装着した「Limited EX エアロパッケージ装着車」だ。東京を離れ、北海道・釧路で約300kmのショートトリップが始まった。

思えば、プロトタイプを新潟・佐渡で試乗してから3年。大佐渡スカイラインを駆け抜けたときの、あのしなやかで穏やかな乗り味は今も記憶に残っている。

当時はレガシィ アウトバックがまだラインナップされていたが、今では国内市場から姿を消し、フォレスターは新型へと切り替わった。そのフォレスターが想像以上にしなやかな乗り味を実現しており、レヴォーグ レイバックとのキャラクターの違いに改めて注目が集まっている。

そんななか、レヴォーグ レイバックのテレビCMが刷新された。舞台は釧路の雄大な自然。かつてのレガシィ ツーリングワゴンを彷彿とさせる風景が映し出され、「旅に出たくなる」気持ちを呼び起こしてくれる。SUBARUのグランドツーリング思想「より遠くまで、より快適に、より安全に」を思い起こさせる内容だ。

荷物も思い出も詰め込める。ワゴンとしての実力
今回の旅の舞台となった釧路は避暑地としても注目されており、市のホームページでは長期滞在を促す事業も展開中。北海道内の「体験移住」人気ランキングでは長年トップに君臨しているという。7月上旬の平均気温は21.5度で、真夏でも30度を超える日はほとんどない。花粉が飛ばず、湿気も少ない。筆者のように花粉症持ちで暑がりな人間にとっては、まさに天国だ。

ドライブは釧路空港（たんちょう釧路空港）からスタート。CMの撮影地となった涙岬を経由して、北海道厚岸郡浜中町の東端になる霧多布岬を目指す。カメラマンの機材と2人分の荷物を積み込んでも、561Lの荷室容量を誇るレイバックにはまだ余裕がある。4:2:4分割可倒式シートやサブトランク、使い勝手の良いフックなど、長年ワゴンを作ってきたSUBARUならではの配慮が詰まっている。

走り出してすぐに実感するのが、その快適さだ。搭載される1.8L水平対向4気筒ターボエンジンは、低回転域から300Nmのトルクを発生し、CVT（リニアトロニック）との相性も良好。SI-DRIVE（ドライブモード）を「S」モードにすれば、アクセルレスポンスはより鋭敏に。長い直線でも、ワインディングロードでも、不満を感じさせない走りを披露してくれる。

さらにSUBARUの得意技、優れた視界性能とシンメトリカルAWDによる安心感も健在。視界が広く、車両感覚がつかみやすいため、初めての土地でもストレスなく運転できる。撮影のため林道やダートを走る場面でも、不安を感じることはなかった。

最低地上高は200mmを確保し、足まわりのストロークがたっぷり確保されているのも特徴。乗り心地は快適だが、ワインディングロードではしっかりと踏ん張ってくれる。レヴォーグの走りの良さと、SUVの快適さとをうまく融合させた仕上がりだ。

次なる一手にも期待「レイバックの未来形」を妄想する
走行中、いたるところにあるエゾジカ出没注意の看板は目にしていたが、実際にエゾシカやキツネにも遭遇した。こうした野生動物との出会いも、自然豊かな釧路ならでは（市街地への出没は市でも問題になっているらしい）だ。そんないつ何が起こるかはわからない初めての場所でのドライブでも、3つのカメラを持つ新世代アイサイトが安全をサポートしてくれるのは心強い。

釧路の大自然に溶け込むような、控えめで落ち着いた佇まいのレイバック。派手な存在感はないが、誰にでも優しく寄り添うパートナーのような存在。それがレイバックの魅力なのかもしれない。

ただ、個人的にはさらなる魅力の広がりにも期待したい。たとえば2.4Lターボ＋MTで走りに特化したモデル、あるいは過去にあったLLビーンやビームスとのコラボモデルのように、ファッション性を高めたバリエーション。素性が良いからこそ、次なる一手にも期待が高まる。

ちなみに、釧路でのドライブは決して非現実的ではない。青森市から室蘭までのフェリーはドライバー込みで約2万8000円（季節によって変動あり）。そこに高速道路代やガソリン代を加えても、「避暑と絶景の旅」は意外と身近だ。今回は釧路周辺を巡ったが、いつか北海道を一周するような壮大なGTツーリングもしてみたくなった。（撮影：平野 陽）

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