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トヨタが新型「カローラクロス」発表! 全長4.5m級で「ちょうどイイサイズ」に約200馬力の快速「“GR SPORT”」も設定! めちゃ精悍“大口顔”の「走り仕様」はノーマルと何が違う?

掲載 更新 11
トヨタが新型「カローラクロス」発表! 全長4.5m級で「ちょうどイイサイズ」に約200馬力の快速「“GR SPORT”」も設定! めちゃ精悍“大口顔”の「走り仕様」はノーマルと何が違う?

■外見だけじゃない! 中身も本気の「GRスポーツ」とは

 トヨタは2025年5月23日、コンパクトSUV「カローラクロス」に「GRスポーツ」を追加しました。

【画像】超カッコいい! これがトヨタの新型「カロクロ“GRスポーツ”」です! 画像で見る(30枚以上)

 専用セッティングを施し標準モデルよりも力強い2リッターエンジン+モーターの高性能版ハイブリッドユニットが投入されるなど、GRの本気ぶりがうかがえる内容となっています。

 今回の一部改良でカローラクロスは、従来モデルにあったガソリン車が廃止となり、ハイブリッド専用車となりました。

 これまで通り、駆動方式はFFモデルとE-Four(4WD)モデルの2種類、フロントサスはマクファーソンストラット、リアサスはFFモデルがトーションビーム式、E-Fourモデルはダブルウィッシュボーン式です。

 ボディサイズは全長4455mm×全幅1825mm×全高1600mmと大きすぎないサイズで、最小回転半径5.2mの優れた小回り性能(GRスポーツ含む)や、使い勝手が良く広い室内をもちます。

 それでいてエントリーグレードでは、昨今の新車の高騰を考えると比較的手頃な276万円(消費税込み、以下同)と、全てが適切にバランスされた優秀なモデルとして、カローラシリーズの人気をさらにけん引し続けることでしょう。

 そんなカローラクロスに今回追加されたのが、カローラクロス GRスポーツです。

 ちなみにGRスポーツとは、トヨタのモータースポーツ部門「TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ ガズーレーシング)」に由来するトヨタのスポーツブランド「GR」のエントリーグレードのこと。GRの世界観を気軽に体感できるグレードです。

 しかしながら、トヨタによると「GRヤリス」や「GRカローラ」といった本格スポーツモデルの開発を務めたドライバーも開発に携わるなど、「GRらしい走り」を体感できるモデルに仕上がっているとしています。

 ボディサイズは全長4460mm×全幅1825mm×全高1600mmと、標準グレードよりも5mm長く、20mmほど低くなり、駆動方式はE-Fourのみ。

 高熱効率かつ高出力の2リッター「M20A-FXS」型エンジンを搭載したハイブリッドシステム(通常モデルは1.8リッターエンジン)をGRスポーツ専用にセッティングし、爽快な走りに加えて優れた低燃費を実現しているといいます。

 システム最高出力は199PS(146kW)を発揮する一方、カタログ燃費は23.3km/L(WLTCモード燃費)を達成しています。

 ちなみに通常のカローラクロスに搭載される1.8リッターハイブリッドのシステム最高出力は140ps(103kW)、カタログ燃費は24.6km/L(E-Four)です。

 また、GRスポーツ専用のフロントバンパーは、「ファンクショナルMATRIXグリル」と呼ぶ新形状を採用。

 両サイドに開口部を設け、気流をコントロールして走行安定性を向上させているそうで、GRカローラに似た大開口フロントグリルは、低重心かつ高い安定感のあるスポーティな印象にすることで、標準モデルとの差別化が図られています。

 足回りも、専用19インチホイールと225/45R19サイズのスポーツタイヤの採用のほか、GRスポーツ専用にフロントロアアームブッシュの高硬度化させたり、リバウンドスプリングを追加、コイルスプリングばね定数変更、車高10mmダウンなど細部までチューニングを実施。

 応答性と安定性、そして質感の高い乗り心地の両立が図られています。

 また、高い操縦安定性とフラットな乗り心地を追求するため、ロアバックにリアバンパーレインフォースを装着し、ボディ剛性も強化されました。

 さらには、ドライブモードセレクトに、エンジンとモーターのレスポンスを最大限引き上げたGRスポーツ専用の「SPORTモード」を追加。6速シーケンシャルシフトマチックを駆使すれば、さらに爽快な走りへとシーンチェンジすることが可能となっています。

 インテリアにもこだわっており、シートには、GRカローラと同じGRロゴ付スポーツシートを装備。

 身体が触れる部位は滑りにくいスエード調表皮となっており、ドライバーとクルマが一体となり、正確なステアリング操作ができるように考えられています。

 グレーステッチやベゼル加飾といったデザインも、GRらしいスポーティネスが表現されており、コクピット周りの雰囲気は標準モデルとは比べ物にならないほど、スポーティで「やる気」に満ちています。

※ ※ ※

 カローラクロス GRスポーツの価格は389万5000円。

 標準モデルの最上級仕様「ハイブリッドZ」(368万円)に比べると、21万円ほどの価格アップとなりますが、他人とは異なるカローラクロスが欲しいという場合や、実用的なスポーティクロスオーバーSUVが欲しいという場合には、「ちょうどよい」一台といえるのではないでしょうか。

 発売予定は2025年8月4日とのこと。登場が非常に楽しみです。(吉川 賢一)

文:くるまのニュース 吉川 賢一
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みんなのコメント

11件
  • sil********
    今更そんなニュースはいいから、受注停止している現状が今後いつ再開される見通しなのかという有益な情報が欲しいんだが・・・。
  • off********
    もう買えない。6月頭で受注停止したって言われました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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